Piper J-5 |
|
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Avion utilitaire léger |
| Premier vol | En juillet 1939 |
| Construit | 1507 |
Lla Piper J-5 Cub Cruiser était une version plus grande et plus puissante du Piper J-3 Cub de base. Il a été conçu deux ans seulement après le J-3 Cub et différait par un fuselage plus large avec le pilote assis sur le siège avant et deux passagers assis sur le siège arrière. Equipé d’un moteur Continental de 75 ch, l’avion’s vitesse de croisière était de 75 mi/h. Bien qu’il s’agisse officiellement d’un trois places, il serait plus exact de le décrire comme un « deux places et demie », car deux adultes se retrouveraient à l’étroit sur la banquette arrière plus large. Le Cruiser s’est vendu 1 798 $ lors de sa conception.
Source: Piper J-5 sur Wikipédia
| Piper J5A Cub Walk Around | |
|---|---|
| Photographe | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Spectacle aérien Hollister 2014 |
| Photos | 95 |
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Plus d’infos:
Le Piper J-5A Cub Cruiser était un avion civil léger développé par Piper Aircraft en 1939. Il était basé sur le Piper J-3 Cub, mais avait un fuselage plus large pouvant accueillir trois personnes : un pilote à l’avant et deux passagers à l’arrière. Le J-5A était propulsé par un moteur Continental A-75 de 75 ch qui lui donnait une vitesse de croisière de 75 mph. Le J-5A a été principalement utilisé pour le vol personnel et de loisir, mais a également servi d’avion d’observation et de liaison pendant la Seconde Guerre mondiale. Le J-5A a ensuite été modifié en modèles J-5B, J-5C et J-5D avec des moteurs et des caractéristiques différents. Piper produisit 1 507 J-5 entre 1940 et 1946.
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