Piper J-5 |
|
|---|---|
| Країні | Сша |
| Роль | Легкий службовий літак |
| Перший політ | Липень 1939 р. |
| Побудований | 1507 |
У 201 Крейсер Piper J-5 Cub був більшою та потужнішою версією базового Piper J-3 Cub. Він був розроблений всього через два роки після J-3 Cub і відрізнявся більш широким фюзеляжем з пілотом, який сидів на передньому сидінні, і двома пасажирами, які сиділи на задньому сидінні. Оснащений 75-сильним двигуном Continental, крейсерська швидкість літака становила 75 миль на годину. Незважаючи на те, що офіційно він є тримісним, його точніше було б описати як «два з половиною місця», оскільки двом дорослим було б досить тісно на ширшому задньому сидінні. Крейсер був проданий за 1798 доларів, коли він був вперше спроектований.
Джерело: Piper J-5 у Вікіпедії
| Piper J5A Cub Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Володимир Якубов |
| Локалізацією | Холлістерський авіасалон 2014 |
| Фото | 95 |
Зачекайте, шукаємо для вас Piper J-5A Cub Cruiser...
Читайте також:
Більше інформації:
Piper J-5A Cub Cruiser — легкий цивільний літак, розроблений компанією Piper Aircraft у 1939 році. Він був створений на базі Piper J-3 Cub, але мав ширший фюзеляж, який міг вмістити трьох людей: одного пілота спереду та двох пасажирів ззаду. J-5A був оснащений 75-сильним двигуном Continental A-75, який забезпечував йому крейсерську швидкість 75 миль на годину. J-5A в основному використовувався для особистих та розважальних польотів, але також служив як літак спостереження та зв'язку під час Другої світової війни. Пізніше J-5A був модифікований в моделі J-5B, J-5C і J-5D з різними двигунами і функціями. Пайпер випустила 1507 J-5 між 1940 і 1946 роками.
Переглядів : 441
