Kocka korenia J5A

Piper J-5

Krajiny Spojené štáty americké
Úlohu Ľahké úžitkové lietadlo
Prvý let júla 1939
Postavený 1507
Komisia Piper J-5 Cub krížnik bola väčšia a výkonnejšia verzia základného Piper J-3 Cub. Bol navrhnutý len dva roky po J-3 Cub a líšil sa tým, že mal širší trup s pilotom sediacim na prednom sedadle a dvoma cestujúcimi sediacimi na zadnom sedadle. Vybavený motorom Continental s výkonom 75 koní, cestovná rýchlosť lietadla bola 75 mph. Hoci oficiálne ide o trojmiestne vozidlo, presnejšie by sa dalo opísať ako "dva a pol sedadla", pretože dvaja dospelí by sa na širšom zadnom sedadle ocitli dosť stiesnení. Cruiser sa predal za 1 798 dolárov, keď bol prvýkrát navrhnutý.
Zdrojový: Piper J-5 na Wikipédii
Piper J5A Cub Walk Around
Fotograf Vladimír Jakubov
Lokalizácia Letecká šou Hollister 2014
Fotografie 95
Počkajte, hľadajte Piper J-5A Cub Cruiser pre vás...

Pozri tiež:

Druhá svetová vojna: Definitívna vizuálna história od Blitzkriegu po atómovú bombu (DK Definitive Visual History) - Amazon Mapa druhej svetovej vojny podľa mapy (DK History Map by Map) - Amazon


Komisia Piper J-5A Cub Cruiser was a light, three-seat touring monoplane developed by Piper Aircraft, serving as a larger and more powerful derivative of the highly popular J-3 Cub.

Introduced in 1940, its primary civil role was as “aviation’s lowest priced three-place airplane,” aimed at private flying, passenger-carrying, and training.

Key Design and Configuration

  • Seating: Designed for three occupants (Pilot in front, two passengers side-by-side in the wider rear seat). It was often described as a “two-and-a-half-seater” due to the cramped rear bench.
  • Motor: Poháňané Continental A-75-8 or A-75-9 four-cylinder, horizontally-opposed, air-cooled piston engine.
  • Airframe: Construction features a steel tube fuselage and wooden spar wings, both fabric-covered, typical of Piper’s “Cub” line.
  • Successor: The J-5 series eventually led to the PA-12 “Super Cruiser,” which was more successful post-war, featuring a more powerful engine and design changes developed from the military ambulance variants (HE-1/AE-1).

The J-5A’s fuselage was noticeably wider than the J-3 Cub to accommodate the side-by-side rear seating.

Specifications (J-5A Cub Cruiser, 75 hp Continental)

Špecifikácia Hodnota
Engine Power 75 hp (56 kW)
Dĺžka 22 ft 6 in (6.86 m)
Rozpätie krídel 35 ft 6 in (10.82 m)
Empty Weight 830 lb (376 kg)
Gross Weight (Maximum T/O) 1,450 lb (658 kg)
Maximálna rýchlosť 96 mph (154 km/h)
Cruise Speed 86 mph (138 km/h)
Service Ceiling 10,200 ft (3,100 m)
Rozsah 430 mi (690 km)

Pohľady: 556

nechať odpoveď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Táto stránka používa Akismet na zníženie spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje komentárov.