Sd.Kfz. 11 | |
|---|---|
| Krajiny | Nacistické Nemecko |
| Úlohu | Ľahká polovičná trať |
| Vyrobené | 1938–45 |
| Postavený | 9000+ |
Komisia Sd.Kfz. 11 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for medium towed guns ranging from the 3.7 cm FlaK 43 anti-aircraft gun up to the 10.5 cm leFH 18 field howitzer. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer. The basic engineering for all the German half-tracks was developed during the Weimar-era by the Reichswehr’s Military Automotive Department, but final design and testing was farmed out to commercial firms with the understanding that production would be shared with multiple companies. Borgward was chosen to develop the second smallest of the German half-tracks and built a series of prototypes between 1934 and 1937. However development was taken over in 1938 by Hanomag who designed the main production version, H kl 6.
Zdrojový: Sd.Kfz. 11 na Wikipédii
| Sd.Kfz.11 3-Ton Half-Track Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Michael Benolkin |
| Lokalizácia | Neznáme |
| Fotografie | 27 |
Pozri tiež:
Komisia Sd.Kfz. 11 bolo nemecké polopásové vozidlo, ktoré sa počas druhej svetovej vojny používalo ako ľahký delostrelecký traktor a transportér. Mohol ťahať ľahké delá ako protitankové delo 3,7 cm Pak 36 a húfnicu 10,5 cm leFH 18. Mohla tiež prepraviť až osem vojakov alebo 1,5 tony nákladu. Sd.Kfz. 11 bol poháňaný šesťvalcovým benzínovým motorom, ktorý mu dával maximálnu rýchlosť 52 km/h a dojazd 230 km. Mal prednú nápravu, ktorá bola riaditeľná, a zadnú nápravu, ktorá bola poháňaná koľajnicami. Sd.Kfz. 11 mal dvojčlennú posádku a bol vyzbrojený jedným guľometom MG 34 alebo MG 42 kalibru 7,92 mm namontovaným na zadnej časti vozidla. Sd.Kfz. 11 bol jedným z najpoužívanejších polopásov v nemeckej armáde s viac ako 9 000 vyrobenými kusmi v rokoch 1938 až 1945.
Pozretia: 2507
