Sd.Kfz. 8 | |
|---|---|
| Krajiny | Nacistické Nemecko |
| Úlohu | Ťažká polovičná trať |
| Vyrobené | 1937–45 |
| Postavený | 4000 |
Komisia Sonderkraftfahrzeug 8 ("Špeciálne motorové vozidlo 8") bolo nemecké polopásové vozidlo, ktoré sa široko používalo v druhej svetovej vojne. Jeho hlavnou úlohou bol hlavný pohon ťažkých ťahaných diel, ako sú 21 cm Mörser 18, 15 cm Kanone 18 a 10,5 cm FlaK 38, ale bol schopný slúžiť aj ako transportný pechota. V rokoch 1938 až 1945 bolo vyrobených približne 4 000 kusov. Bol použitý v každej kampani Nemcov v druhej svetovej vojne, najmä v invázii do Poľska, bitke o Francúzsko, balkánskej kampani, východnom fronte, severoafrickej kampani, bitke o Normandiu a talianskej kampani.
Zdrojový: Sd.Kfz. 8 na Wikipédii
| Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Michael Benolkin |
| Lokalizácia | Neznáme |
| Fotografie | 28 |
Pozri tiež:
Komisia Sd.Kfz. 8 bolo nemecké polopásové vozidlo, ktoré sa používalo počas druhej svetovej vojny. Bol navrhnutý ako ťažký traktor na ťahanie delostreleckých diel a iných ťažkých nákladov. Sd.Kfz. 8 mal štvorčlennú posádku a mohol prepraviť až 12 cestujúcich. Poháňal ho motor Maybach HL 85 TUKRM, ktorý mu poskytoval maximálnu rýchlosť 50 km/h na cestách a 30 km/h v teréne. Sd.Kfz. 8 bol vybavený guľometom 7,92 mm MG 34 alebo MG 42 na sebaobranu.
Sd.Kfz. 8 bol prvýkrát vyrobený v roku 1937 a slúžil na rôznych bojiskách, ako napríklad v Poľsku, Francúzsku, Sovietskom zväze, severnej Afrike a Taliansku. Používal sa hlavne na ťahanie húfnice 15 cm sFH 18, ťažkého mínometu Mörser 18 21 cm a kanónu Flak 8,8 cm. Sd.Kfz. 8 mohol byť tiež vybavený špeciálnym vybavením na rôzne účely, ako je premostenie, inžinierstvo, obnova a hasenie požiarov. Sd.Kfz. 8 bolo spoľahlivé a všestranné vozidlo, ktoré preukázalo svoju hodnotu v mnohých situáciách.
Videnia: 1601