Sd.Kfz. 8 | |
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Land | Nazi-Deutschland |
Rolle | Schwere Halbspur |
Produziert | 1937–45 |
Gebaut | 4000 |
das Sonderkraftfahrzeug 8 ("Motorisiertes Spezialfahrzeug 8") war eine deutsche Halbspur, die im Zweiten Weltkrieg weit verbreitet war. Seine Hauptaufgaben waren als Hauptbeweger für schwere Gezogengeschütze wie die 21 cm Mörser 18, die 15 cm Kanone 18 und die 10,5 cm FlaK 38, aber auch als Infanterietransporter geeignet. Etwa 4.000 wurden zwischen 1938 und 1945 produziert. Es wurde in jedem Feldzug der Deutschen im Zweiten Weltkrieg eingesetzt, insbesondere bei der Invasion Polens, der Schlacht um Frankreich, dem Balkanfeldzug, der Ostfront, dem Nordafrikafeldzug, der Schlacht um die Normandie und dem Italienfeldzug.
Quelle: Sd.Kfz. 8 auf Wikipedia
Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
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Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 28 |
Zugehörige Kits:
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Das Sd.Kfz. 8 war ein deutsches Halbkettenfahrzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es wurde als schwerer Traktor zum Ziehen von Artilleriegeschützen und anderen schweren Lasten konzipiert. Das Sd.Kfz. 8 hatte eine vierköpfige Besatzung und konnte bis zu 12 Passagiere befördern. Angetrieben wurde er von einem Maybach HL 85 TUKRM-Motor, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h auf der Straße und 30 km/h im Gelände ermöglichte. Das Sd.Kfz. 8 war zur Selbstverteidigung mit einem 7,92-mm-Maschinengewehr MG 34 oder MG 42 ausgestattet.
Das Sd.Kfz. 8 wurde erstmals 1937 produziert und kam auf verschiedenen Kriegsschauplätzen wie Polen, Frankreich, der Sowjetunion, Nordafrika und Italien zum Einsatz. Es wurde hauptsächlich zum Schleppen der 15-cm-Haubitze sFH 18, des schweren Mörser-Mörsers 21 18 und der 8,8-cm-Flakkanone verwendet. Das Sd.Kfz. 8 konnte auch mit Spezialausrüstung für verschiedene Zwecke wie Überbrückung, Technik, Bergung und Brandbekämpfung ausgestattet werden. Das Sd.Kfz. 8 war ein zuverlässiges und vielseitiges Fahrzeug, das sich in vielen Situationen bewährt hat.
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