Sd.Kfz. 8 | |
|---|---|
| Land | Nazi-Deutschland |
| Rolle | Schwere Halbspur |
| Produziert | 1937–45 |
| Gebaut | 4000 |
das Sonderkraftfahrzeug 8 ("Motorisiertes Spezialfahrzeug 8") war eine deutsche Halbspur, die im Zweiten Weltkrieg weit verbreitet war. Seine Hauptaufgaben waren als Hauptbeweger für schwere Gezogengeschütze wie die 21 cm Mörser 18, die 15 cm Kanone 18 und die 10,5 cm FlaK 38, aber auch als Infanterietransporter geeignet. Etwa 4.000 wurden zwischen 1938 und 1945 produziert. Es wurde in jedem Feldzug der Deutschen im Zweiten Weltkrieg eingesetzt, insbesondere bei der Invasion Polens, der Schlacht um Frankreich, dem Balkanfeldzug, der Ostfront, dem Nordafrikafeldzug, der Schlacht um die Normandie und dem Italienfeldzug.
Quelle: Sd.Kfz. 8 auf Wikipedia
| Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
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| Fotograf | Michael Benolkin |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 28 |
Zugehörige Kits:
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Siehe auch:
das Sd.Kfz. 8 was a German half-track vehicle that was used during World War II. It was designed as a heavy tractor for towing artillery pieces and other heavy loads. The Sd.Kfz. 8 had a crew of four and could carry up to 12 passengers. It was powered by a Maybach HL 85 TUKRM engine that gave it a top speed of 50 km/h on roads and 30 km/h off-road. The Sd.Kfz. 8 was equipped with a 7.92 mm MG 34 or MG 42 machine gun for self-defense.
Das Sd.Kfz. 8 wurde erstmals 1937 produziert und kam auf verschiedenen Kriegsschauplätzen wie Polen, Frankreich, der Sowjetunion, Nordafrika und Italien zum Einsatz. Es wurde hauptsächlich zum Schleppen der 15-cm-Haubitze sFH 18, des schweren Mörser-Mörsers 21 18 und der 8,8-cm-Flakkanone verwendet. Das Sd.Kfz. 8 konnte auch mit Spezialausrüstung für verschiedene Zwecke wie Überbrückung, Technik, Bergung und Brandbekämpfung ausgestattet werden. Das Sd.Kfz. 8 war ein zuverlässiges und vielseitiges Fahrzeug, das sich in vielen Situationen bewährt hat.
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