Sd.Kfz. 8 | |
|---|---|
| Kraju | Nazistowskie Niemcy |
| Roli | Ciężki półtorowy |
| Produkowane | 1937–45 |
| Zbudowany | 4000 |
Tthe Sonderkraftfahrzeug 8 ("specjalny pojazd silnikowy 8") był niemieckim półtorem, który był powszechnie używany w czasie II wojny światowej. Jego główne role były jako główny ruch dla ciężkich holowanych pistoletów, takich jak 21 cm Mörser 18, 15 cm Kanone 18 i 10,5 cm FlaK 38, jednak był również zdolny do służby jako transport piechoty. W latach 1938-1945 wyprodukowano około 4000 osób. Był używany w każdej kampanii stoczonej przez Niemców w czasie II wojny światowej, w szczególności inwazji na Polskę, bitwy o Francję, kampanii bałkańskiej, frontu wschodniego, kampanii północnoafrykańskiej, bitwy pod Normandią i kampanii włoskiej.
Źródła: Sd.Kfz. 8 na Wikipedii
| Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Michał Benolkin |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 28 |
Zobacz też:
Tthe Sd.Kfz. 8 był niemieckim pojazdem półgąsienicowym, który był używany podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany jako ciężki ciągnik do holowania dział artyleryjskich i innych ciężkich ładunków. Sd.Kfz. 8 miał czteroosobową załogę i mógł przewozić do 12 pasażerów. Był napędzany silnikiem Maybach HL 85 TUKRM, który zapewniał mu prędkość maksymalną 50 km/h na drogach i 30 km/h w terenie. Sd.Kfz. 8 był wyposażony w karabin maszynowy MG 34 lub MG 42 kalibru 7,92 mm do samoobrony.
Sd.Kfz. 8 został po raz pierwszy wyprodukowany w 1937 roku i służył w różnych teatrach wojny, takich jak Polska, Francja, Związek Radziecki, Afryka Północna i Włochy. Służył głównie do holowania haubicy 15 cm sFH 18, ciężkiego moździerza 21 cm Mörser 18 i działa 8,8 cm. Sd.Kfz. 8 może być również wyposażony w specjalne wyposażenie do różnych celów, takich jak mostowanie, inżynieria, ratownictwo i gaszenie pożarów. Sd.Kfz. 8 był niezawodnym i wszechstronnym pojazdem, który udowodnił swoją wartość w wielu sytuacjach.
Liczba wyświetleń : 1580