Fieseler Fi 156 – Zdjęcia & wideo

Tthe Fieseler Fi 156 Storch Stork – niemiecki samolot łącznikowy zbudowany przez Fieselera przed II wojną światową i w jej trakcie. Produkcja kontynuowana w innych krajach w latach 50-tych xxi w latach 50., na rynku prywatnym. Pozostaje znany ze swojej doskonałej wydajności STOL; Francuskie późniejsze warianty często pojawiają się na pokazach lotniczych.

Źródła: Fieseler Fi 156 na Wikipedii

Fieseler Fi 156 – niemiecki wojskowy samolot rozpoznawczy z okresu II wojny światowej, wyprodukowany przez Fieseler i zaprojektowany w 1935 roku. Został nazwany Storch (bocian w języku niemieckim) ze względu na wysokie podwozie. Był używany przez Luftwaffe do obserwacji, łączności, pogotowia ratunkowego i transportu osobistego wysokich rangą oficerów. Miał niezwykłe możliwości, takie jak zwrotność, ekstremalnie niska prędkość przeciągnięcia wynosząca 50 km/h oraz funkcje krótkiego startu i lądowania (STOL). Miał listwy o krawędzi natarcia, szczelinowe klapy oraz długie, szerokie i bardzo absorbujące podwozie, które pozwalało mu lądować niemal wszędzie na mniej niż 25 m. Najsłynniejszą misją Storch było ryzykowne uratowanie byłego włoskiego dyktatora Benito Mussoliniego w 1943 roku z maleńkiego płaskowyżu skalnego na dużej wysokości w Apeninach. W latach 1937-1945 Luftwaffe otrzymała około 2 900 Storchów. Inne kraje również używały Fi 156: Szwecja, Finlandia, Szwajcaria i Włochy.