
Fieseler Fi 156 | |
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国 | ナチスドイツ |
役割 | 偵察・通信機 |
初飛行 | 193年5月24日 |
構築 | 2900+ |
ザ フィセラー Fi 156 ストーチ (英語:コウノトリ)は、第二次世界大戦前と第二次世界大戦中にフィーゼラーによって建てられた小さなドイツの連絡機でした。1950年代から民間市場向けに他の国で生産が続いた。それは優れたSTOLの性能のために有名なままです。フランス製の後の変種は、多くの場合、航空ショーに表示されます。
ソース: ウィキペディアのフィセラー Fi 156
Fieseler Fi-156C Storch Walk Around | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | チノー・オブ・フェイム博物館 |
写真 | 57 |
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詳細情報:
フィーゼラーFi 156は、フィーゼラーによって製造され、1935年に設計された第二次世界大戦のドイツ軍偵察機でした。着陸装置が高いため、シュトルヒ(ドイツ語でコウノトリ)と呼ばれていました。ドイツ空軍は、高官の観察、連絡、救急車、個人輸送に使用しました。機動性、時速50kmという非常に低い失速速度、短距離離着陸(STOL)機能などの優れた機能を備えていました。前縁のスラット、スロット付きフラップ、長くて幅が広く、非常に吸収力のある着陸装置があり、25m未満でほぼどこにでも着陸することができました。シュトルヒの最も有名な任務は、1943年にアペニン山脈の高地にある小さな岩の高原から元イタリアの独裁者ベニートムッソリーニの危険な救助でした。1937年から1945年の間に、ドイツ空軍は約2,900のシュトルヒを受け取りました。他の国もFi 156を使用していました:スウェーデン、フィンランド、スイス、イタリア。
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