
Lockheed EC-121 Warning Star | |
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国 | 米国 |
役割 | 空挺早期警戒・航空機 |
初飛行 | 1949年6月9日 |
構築 | 232 |
ザ ロッキードEC-121警告スター is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.
Lockheed EC-121D Warning Star Walk Around | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | カリフォルニア航空宇宙博物館、マクレラン |
写真 | 165 |

YEC-121K Constellation Walk Around | |
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カメラマン | Jennings Heilig |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 160 |
Lockheed EC-121T Walk Around | |
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カメラマン | Jennings Heilig |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 305 |
関連項目:
ザ ロッキードEC-121警告スター は、1950年代にアメリカのロッキード社によって製造され、主にアメリカ海軍とアメリカ空軍による電子戦用のAEW航空機として使用されたオリジナルのロッキードL-049コンステレーション旅客機から軍事用に開発された4発低翼機でした。
EC-121には、胴体の上と下の水平ドームの2つの大きなレドームが装備されており、空中早期警戒と制御のための高度なレーダーシステムを収容していました。EC-121はまた、信号情報(SIGINT)任務を遂行し、ベトナム戦争中に空挺指揮所として機能しました。
ザ EC-121型 ロッキードL-1049スーパーコンステレーションから派生したもので、それ自体がL-749コンステレーションの改良版であった。1949年6月9日、EC-121の最初の試作機はPO-1W(後のWV-1)と命名され、初飛行した。最も多く生産された派生型はWV-2(後のEC-121D)で、1954年に就役し、142機が納入されました。
EC-121は、ボーイングE-3セントリーAWACSなどのより高度な航空機に置き換えられた後、1978年にUSAFによって、1982年にUSNによってサービスから引退しました。合計232台のEC-121が、両方のサービスのためにさまざまなバージョンで製造されました。
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