LARC LX – Zdjęcia i filmy

LARC-LX
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Amfibia pojazdu towarowego
W eksploatacji	1952-2001
Zbudowany	Niewiedzy

Tthe LARC-LX (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 60 ton) lub jak pierwotnie oznaczono BARC (Barge, Amphibious Resupply, Cargo) to spawany amfibia o stalowym kadłubie.

Źródła: LARC-LX na Wikipedii

Czekaj, Wyszukiwanie LARC-LX dla Ciebie...

Więcej informacji:

LARC-LX (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 60 ton) to wszechstronny i mocny pojazd, który może działać na lądzie i wodzie. Został pierwotnie zaprojektowany jako BARC (Barge, Amphibious Resupply, Cargo) przez LeTourneau Technologies dla US Army w 1950 roku. LARC-LX ma spawany stalowy kadłub, który może wytrzymać wzburzone morze i lądowanie na plaży. Może przewozić do 100 ton ładunku lub 200 osób na pokładzie, ale zwykle przewozi 60 ton ładunku lub 120 osób. LARC-LX ma cztery silniki wysokoprężne GMC, które napędzają cztery koła na lądzie i dwa śmigła w wodzie.
Może osiągnąć prędkość 20 mph (32 km / h) na lądzie i 7,5 mph (12,1 km / h) w wodzie. LARC-LX ma małą kabinę po lewej stronie z tyłu pojazdu, gdzie operator ją kontroluje. LARC-LX był używany do różnych misji, takich jak transport pojazdów, sprzętu, kontenerów i personelu ze statku na brzeg lub do punktów śródlądowych. Był również zdolny do lądowania na plaży poprzez fale, co czyniło go wyjątkowym wśród pojazdów amfibijnych w służbie armii amerykańskiej. LARC-LX brał czynny udział w wojnie wietnamskiej i został wycofany w 2001 roku.