LARC-LX | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 水陸両用貨物車 |
| サービス中 | 1952-2001 |
| 構築 | 知りません |
ザ ラルク-LX (ライター、水陸両用補給、貨物、60トン)、または元々指定されたBARC(はしけ、水陸両用補給、貨物)は、溶接された鋼製の船体の水陸両用貨物車です。
ソース： ウィキペディア上のLARC-LX
| LARC LX Walk Around | |
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| Photographer | Unknow |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 34 |
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詳細情報:
LARC-LX(軽量、水陸両用補給、貨物、60トン)は、陸上と水上で動作できる多用途で強力な車両です。もともとは、1950年代にルトゥルノーテクノロジーズによって米陸軍向けにBARC(はしけ、水陸両用補給、貨物)として設計されました。LARC-LXは、荒れた海やビーチへの着陸に耐えることができる溶接鋼の船体を備えています。最大100トンの貨物または200人を乗せることができますが、通常は60トンの貨物または120人を輸送します。LARC-LXには、陸上で4つの車輪を駆動し、水中で2つのプロペラを駆動する4つのGMCディーゼルエンジンが搭載されています。
陸上では時速20マイル(32 km / h)、水中では時速7.5マイル(12.1 km / h)の速度に達することができます。LARC-LXは、車両の後部の左舷側に小さなキャブがあり、オペレーターが操作します。LARC-LXは、船から岸へ、または内陸地点への車両、機器、コンテナ、および人員の輸送など、さまざまな任務に使用されました。また、波を介してビーチに着陸することもできたため、米陸軍の水陸両用車の中でユニークでした。LARC-LXはベトナム戦争で活躍し、2001年に退役しました。
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