Sd.Kfz. 8 | |
|---|---|
| País | Alemanha nazista |
| Papel | Meia-pista pesada |
| Produzido | 1937–45 |
| Construído | 4000 |
O Sonderkraftfahrzeug 8 ("veículo motorizado especial 8") foi um semi-lagarta alemão que foi amplamente utilizado na Segunda Guerra Mundial. Seus principais papéis eram como motor principal para canhões pesados rebocados, como o Mörser 18 de 21 cm, o Kanone 18 de 15 cm e o FlaK 38 de 10,5 cm, no entanto, também era capaz de servir como transporte de infantaria. Aproximadamente 4.000 foram produzidos entre 1938 e 1945. Foi usado em todas as campanhas travadas pelos alemães na Segunda Guerra Mundial, notadamente na Invasão da Polônia, na Batalha da França, na Campanha dos Bálcãs, na Frente Oriental, na Campanha do Norte da África, na Batalha da Normandia e na Campanha Italiana.
Fonte: Sd.Kfz. 8 na Wikipédia
| Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
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| Fotógrafo | Michael Benolkin |
| Localização | Desconhecido |
| Fotos | 28 |
Veja também:
O Sd.Kfz. 8 foi um veículo alemão de meia pista que foi usado durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado como um trator pesado para rebocar peças de artilharia e outras cargas pesadas. O Sd.Kfz. 8 tinha uma tripulação de quatro pessoas e podia transportar até 12 passageiros. Era movido por um motor Maybach HL 85 TUKRM que lhe dava uma velocidade máxima de 50 km/h em estradas e 30 km/h fora de estrada. O Sd.Kfz. 8 foi equipado com uma metralhadora MG 7,92 de 34 mm ou MG 42 para autodefesa.
O Sd.Kfz. 8 foi produzido pela primeira vez em 1937 e serviu em vários teatros de guerra, como Polônia, França, União Soviética, Norte da África e Itália. Foi usado principalmente para rebocar o obus sFH 18 de 15 cm, o morteiro pesado Mörser 18 de 21 cm e o canhão Flak de 8,8 cm. O Sd.Kfz. 8 também pode ser equipado com equipamentos especiais para diferentes fins, como pontes, engenharia, recuperação e combate a incêndios. O Sd.Kfz. 8 era um veículo confiável e versátil que provou seu valor em muitas situações.
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