Sd.Kfz. 8 | |
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País | Alemania nazi |
Papel | Media oruga pesada |
Producido | 1937–45 |
Construido | 4000 |
el Sonderkraftfahrzeug 8 ("vehículo motorizado especial 8") fue un semioruga alemán que vio un uso generalizado en la Segunda Guerra Mundial. Sus funciones principales fueron como motor principal para cañones pesados remolcados como el Mörser 18 de 21 cm, el Kanone 18 de 15 cm y el FlaK 38 de 10,5 cm, sin embargo, también era capaz de servir como transporte de infantería. Aproximadamente 4.000 fueron producidos entre 1938 y 1945. Fue utilizado en todas las campañas libradas por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial, en particular la Invasión de Polonia, la Batalla de Francia, la Campaña de los Balcanes, el Frente Oriental, la Campaña del Norte de África, la Batalla de Normandía y la Campaña italiana.
Fuente: Sd.Kfz. 8 en Wikipedia
Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
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Fotógrafo | Michael Benolkin |
Localización | Unknow |
Fotos | 28 |
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El Sd.Kfz. 8 fue un vehículo semioruga alemán que se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado como un tractor pesado para remolcar piezas de artillería y otras cargas pesadas. El Sd.Kfz. 8 tenía una tripulación de cuatro y podía transportar hasta 12 pasajeros. Estaba propulsado por un motor Maybach HL 85 TUKRM que le daba una velocidad máxima de 50 km / h en carreteras y 30 km / h fuera de la carretera. El Sd.Kfz. 8 estaba equipado con una ametralladora MG 34 o MG 42 de 7,92 mm para defensa propia.
El Sd.Kfz. 8 fue producido por primera vez en 1937 y entró en servicio en varios teatros de guerra, como Polonia, Francia, la Unión Soviética, el norte de África e Italia. Se utilizó principalmente para remolcar el obús sFH 18 de 15 cm, el mortero pesado Mörser 18 de 21 cm y el cañón Flak de 8,8 cm. El Sd.Kfz. 8 también podría equiparse con equipos especiales para diferentes propósitos, como puentes, ingeniería, recuperación y extinción de incendios. El Sd.Kfz. 8 fue un vehículo fiable y versátil que demostró su valor en muchas situaciones.
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