
Sd.Kfz. 8 | |
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País | Alemania nazi |
Papel | Media oruga pesada |
Producido | 1937–45 |
Construido | 4000 |
el Sonderkraftfahrzeug 8 ("vehículo motorizado especial 8") fue un semioruga alemán que vio un uso generalizado en la Segunda Guerra Mundial. Sus funciones principales fueron como motor principal para cañones pesados remolcados como el Mörser 18 de 21 cm, el Kanone 18 de 15 cm y el FlaK 38 de 10,5 cm, sin embargo, también era capaz de servir como transporte de infantería. Aproximadamente 4.000 fueron producidos entre 1938 y 1945. Fue utilizado en todas las campañas libradas por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial, en particular la Invasión de Polonia, la Batalla de Francia, la Campaña de los Balcanes, el Frente Oriental, la Campaña del Norte de África, la Batalla de Normandía y la Campaña italiana.
Fuente: Sd.Kfz. 8 en Wikipedia
Sd.Kfz.8 12-Ton Half-Track Walk Around | |
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Fotógrafo | Michael Benolkin |
Localización | Unknow |
Fotos | 28 |

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Ver también:
el Sd.Kfz. 8 was a German half-track vehicle that was used during World War II. It was designed as a heavy tractor for towing artillery pieces and other heavy loads. The Sd.Kfz. 8 had a crew of four and could carry up to 12 passengers. It was powered by a Maybach HL 85 TUKRM engine that gave it a top speed of 50 km/h on roads and 30 km/h off-road. The Sd.Kfz. 8 was equipped with a 7.92 mm MG 34 or MG 42 machine gun for self-defense.
El Sd.Kfz. 8 fue producido por primera vez en 1937 y entró en servicio en varios teatros de guerra, como Polonia, Francia, la Unión Soviética, el norte de África e Italia. Se utilizó principalmente para remolcar el obús sFH 18 de 15 cm, el mortero pesado Mörser 18 de 21 cm y el cañón Flak de 8,8 cm. El Sd.Kfz. 8 también podría equiparse con equipos especiales para diferentes propósitos, como puentes, ingeniería, recuperación y extinción de incendios. El Sd.Kfz. 8 fue un vehículo fiable y versátil que demostró su valor en muchas situaciones.

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