Curtiss F11C Goshawk | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Caza y cazabombardero transportado por portaaviones |
Primer vuelo | Septiembre de 1932 |
Buily | 30 |
el Curtiss F11C Goshawk fue un avión de combate biplano naval de los Estados Unidos de la década de 1930 que tuvo un éxito limitado, pero fue parte de una larga línea de aviones Curtiss Hawk construidos por la Curtiss Aeroplane and Motor Company para el ejército estadounidense.
Fuente: RCurtiss F11C Goshawk en Wikipedia
BFC-2 Walk Around | |
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Fotógrafo | Fotios Rouch |
Localización | Unknow |
Fotos | 22 |
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El Curtiss F11C Goshawk fue un avión de combate biplano naval que fue desarrollado por la Curtiss Aeroplane and Motor Company a principios de la década de 1930. Era parte de una larga línea de aviones de la serie Hawk que Curtiss producía para el ejército estadounidense y para los mercados de exportación. El F11C Goshawk fue diseñado como un cazabombardero de doble función que podía operar desde portaaviones o bases terrestres. Tenía una estructura metálica con cubierta de tela, un solo motor radial Wright, dos ametralladoras fijas de disparo hacia adelante y una carga de bombas de hasta 474 libras.
El F11C Goshawk sufrió varias modificaciones y redesignaciones durante su vida útil, como el BFC-2 con una cabina semicerrada y el XF11C-3 con un tren de aterrizaje retráctil y un motor más potente. El F11C Goshawk tuvo un éxito limitado y pronto fue reemplazado por cazas monoplanos más avanzados. Fue utilizado por la Marina de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea Nacionalista China y la Fuerza Aérea Colombiana. Algunos ejemplos de la versión de exportación, conocida como el Modelo 68 Hawk III, también se vendieron a Tailandia y Argentina.
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