Piper PA-18 |
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| Pays | Usa |
| Rôle | Avion utilitaire léger |
| Premier vol | 1949 |
| Construit | 10326 |
Source: Piper PA-18 sur Wikipedia
| Piper PA-18 Super Cub Walk Around | |
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| Photographe | Inconnu |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 30 |
Voir aussi :
Lla Piper PA-18 Super Cub est un avion polyvalent et fiable qui est en production depuis plus de 40 ans. Il s’agit d’un monoplan monomoteur biplace qui peut être utilisé pour la formation, la liaison, la reconnaissance, le vol de brousse, le remorquage de planeurs et plus encore. Le Super Cub dispose d’une aile hyperportante et d’un moteur puissant qui lui permettent de décoller et d’atterrir sur de très courtes distances, même sur des terrains accidentés ou sur l’eau. Le Super Cub peut être équipé de flotteurs, de skis ou de roues en fonction de l’environnement.
Le Super Cub a été introduit en 1949 par Piper Aircraft comme un développement du PA-11 Cub Special, lui-même dérivé du J-3 Cub des années 1930. Le Super Cub a une cabine plus grande, des longerons d’aile en métal, des volets, des réservoirs de carburant dans les ailes, un moteur entièrement capot et un siège pilote avant. Le Super Cub dispose également de diverses options de moteur allant de 90 à 180 chevaux. Les modèles les plus courants sont le PA-18-95 avec un moteur Continental C-90 de 95 chevaux et le PA-18-150 avec un moteur Lycoming O-320 de 150 chevaux.
Le Super Cub s’est avéré être un avion populaire et durable qui a servi à de nombreuses fins dans le monde entier. Il a également été utilisé par plusieurs forces militaires comme le L-18 ou le PA-19 pour des missions d’observation et de communication. Le Super Cub est toujours en demande aujourd’hui par les pilotes qui apprécient sa simplicité, ses performances et sa polyvalence.
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