Piper PA-18 – Zdjęcia i filmy

Piper PA-18
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Lekkie samoloty użytkowe
Pierwszy lot	1949
Zbudowany	10326

Tthe Piper PA-18 Super Cub to dwumiejscowy, jednosilnikowy jednopłat. Wprowadzony w 1949 roku przez Piper Aircraft, został opracowany z Piper PA-11 i śledzi jego rodowód od J-3 do Taylor E-2 Cub z 1930 roku. W ciągu blisko 40 lat produkcji zbudowano ponad 10 000 egzemplarzy. Super Cubs są powszechnie spotykane w rolach takich jak latanie krzakami, holowanie banerów i holowanie szybowców.

Źródła: Piper PA-18 na Wikipedii

Czekaj, Wyszukiwanie Piper PA-18 dla Ciebie...

Więcej informacji:

Piper PA-18 Super Cub to wszechstronny i niezawodny samolot, który jest produkowany od ponad 40 lat. Jest to dwumiejscowy, jednosilnikowy jednopłat, który może być używany do szkolenia, łączności, rozpoznania, latania w buszu, holowania szybowców i innych. Super Cub ma skrzydło o wysokim wzniesieniu i mocny silnik, który pozwala mu startować i lądować na bardzo krótkich dystansach, nawet w trudnym terenie lub wodzie. Super Cub może być wyposażony w pływaki, narty lub koła w zależności od środowiska.
Super Cub został wprowadzony w 1949 roku przez Piper Aircraft jako rozwinięcie PA-11 Cub Special, który sam wywodził się z J-3 Cub z 1930 roku. Super Cub ma większą kabinę, metalowe dźwigary skrzydeł, klapy, zbiorniki paliwa w skrzydłach, w pełni osłonięty silnik i przedni fotel pilota. Super Cub ma również różne opcje silnika od 90 do 180 koni mechanicznych. Najczęściej spotykane modele to PA-18-95 z silnikiem Continental C-90 o mocy 95 koni mechanicznych i PA-18-150 z silnikiem Lycoming O-320 o mocy 150 koni mechanicznych.
Super Cub okazał się popularnym i trwałym samolotem, który służył wielu celom na całym świecie. Był również używany przez kilka sił zbrojnych jako L-18 lub PA-19 do misji obserwacyjnych i komunikacyjnych. Super Cub jest nadal poszukiwany przez pilotów, którzy doceniają jego prostotę, wydajność i wszechstronność.