Piper PA-18 |
|
---|---|
Land | Norge , Norge |
Rolle | Lette verktøyfly |
Første flytur | 1949 |
Bygget | 10326 |
Kilde: Piper PA-18 på Wikipedia
Piper PA-18 Super Cub Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 30 |
Relaterte sett:
Finn sett på eBay:
Les også:
Piper PA-18 Super Cub er et allsidig og pålitelig fly som har vært i produksjon i over 40 år. Det er et to-seters, enmotors monoplan som kan brukes til trening, forbindelse, rekognosering, bushflyging, glideflyging og mer. Super Cub har en vinge med høy løft og en kraftig motor som gjør at den kan ta av og lande på svært korte avstander, selv i ulendt terreng eller vann. Super Cub kan utstyres med flottører, ski eller hjul avhengig av miljøet.
Super Cub ble introdusert i 1949 av Piper Aircraft som en videreutvikling av PA-11 Cub Special, som i seg selv var avledet fra J-3 Cub på 1930-tallet. Super Cub har en større kabin, metallvingespar, klaffer, drivstofftanker i vingene, en heldekket motor og et pilotsete foran. Super Cub har også ulike motoralternativer fra 90 til 180 hestekrefter. De vanligste modellene er PA-18-95 med en kontinental C-90-motor på 95 hestekrefter og PA-18-150 med en Lycoming O-320-motor på 150 hestekrefter.
Super Cub har vist seg å være et populært og holdbart fly som har tjent mange formål rundt om i verden. Det har også blitt brukt av flere militære styrker som L-18 eller PA-19 for observasjons- og kommunikasjonsoppdrag. Super Cub er fortsatt etterspurt i dag av piloter som setter pris på sin enkelhet, ytelse og allsidighet.
Visninger: 998