Lockheed AH-56 Cheyenne – снимки и видеоклипове

Lockheed AH-56 Cheyenne
Страна	Сащ
Роля	Атака хеликоптер
Първи полет	21 септември 1967 г.
Построен	10

1. Локхийд AH-56 Шайен Това е атакуващ хеликоптер, разработен от Lockheed за армията на САЩ. Тя се издига от програмата на армията за усъвършенствана въздушна огнева поддръжка (AAFSS), за да разположи първия специален атакуващ хеликоптер на службата. Lockheed проектира Cheyenne с помощта на четирилопатна система с твърд ротор и конфигурира самолета като комбиниран хеликоптер с ниско монтирани крила и монтирано на опашката тласкащо витло, задвижвано от турбовал двигател General Electric T64. Cheyenne трябваше да има високоскоростна способност да осигури въоръжен ескорт за транспортните хеликоптери на армията, като Bell UH-1 Iroquois.

Източник: Lockheed AH-56 Cheyenne в Уикипедия

Изчакайте, търсене на Lockheed AH-56 Cheyenne за вас...

Повече информация:

1. Локхийд AH-56 Шайен was an advanced attack helicopter developed by Lockheed for the United States Army in the late 1960s. It was designed to be a fast and agile aircraft with a rigid rotor system and a pusher propeller for increased speed and maneuverability. The Cheyenne was also equipped with a sophisticated weapons system that included a 30 mm cannon, anti-tank missiles, rockets, and a gunner’s station in the nose. The Cheyenne was intended to be the Army’s main attack helicopter in the 1970s and 1980s, replacing the AH-1 Cobra and complementing the UH-1 Iroquois.
Въпреки това, програмата Cheyenne се сблъска с много технически и политически предизвикателства, които забавиха нейното разработване и тестване. Твърдата роторна система се оказа сложна и податлива на вибрации, изискващи обширни модификации и редизайни. Витлото на тласкача също причинява проблеми със стабилността и контрола, особено при ниски скорости и големи височини. Оръжейната система също е сложна и скъпа, изискваща голям екипаж от двама пилоти и двама артилеристи. Cheyenne също се сблъска с конкуренцията на самолета за близка въздушна поддръжка A-10 Thunderbolt II на ВВС, който беше по-евтин и по-лесен за експлоатация. Армията в крайна сметка отменя програмата Cheyenne през 1972 г., след като са построени и прелети само 10 прототипа. Наследството на шайените е смесено: това е визионерски и иновативен дизайн, който разширява границите на хеликоптерната технология, но също така е скъп и проблемен проект, който не успява да отговори на очакванията и нуждите на армията.