Yakovlev UT-1 – Photos & Video

Jakovljev UT-1
Zemlja	SSSR
Ulogu	Trener – borbeni trener – aerobatik
Prvi let	1936
Broj je napravljen	1241

Čaj Jakovljev UT-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.

Izvor: Jakovljev UT-1 na Vikipediji

Wait, Searching Yakovlev UT-1 photos for you...

Više informacija:

Čaj Jakovljev UT-1 bio je jednosed trener avion koji se koristi od strane sovjetskog vazduhoplovstva od 1937. do kasnih 1940-ih. Dizajniran je od strane Aleksandra Sergejeviča Jakovljeva kao jednosed napredni trener i akrobatski avion. Prvi prototip, označen kao AIR-14, leteo je početkom 1936. godine. Air-KSNUMKS je bio mali niskokrilni jednokrilac sa fiksnim repnim podvozjem, sa zavarenim čeličnim trupom i drvenim krilima.
UT-1 nije bio pogodan za primarnu obuku, ali je korišćen kao prelazni tip između UT-2 i boraca kao što je I-16. To je zahtevalo precizno pilotiranje, formirajući tako idealan posrednik između osnovnih trenera i maneva, ali teško leteće I-16. UT-1 je prošao kroz nekoliko modifikacija tokom svoje proizvodnje, uključujući promene u motoru, dužinu trupa i oblik krila. Neki UT-1 su takođe pretvoreni u improvizovane borbene mašine, opremljene mitraljezima ili raketama, a korišćeni su za izviđačke ili kopnene napade tokom Drugog svetskog rata.
Čaj SU-1 je takođe korišćen za postavljanje nekoliko rekorda pre rata, neki sa svojom varijantom floatplane. Ukupno, KSNUMKS avioni su izgrađeni između decembra KSNUMKS i KSNUMKS. UT-1 je zamenjen Jakovljev Jak-18 tokom 1950-ih.