Yakovlev UT-1 | |
|---|---|
| Land | USSR |
| Role | Trainer – vechter trainer – aerobatic |
| Eerste vlucht | 1936 |
| Aantal gebouwd | 1241 |
De Yakovlev UT-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.
| Yakovlev UT-1 Rond te Lopen | |
|---|---|
| Fotograaf | Onbewust |
| Lokalisatie | Onbewust |
| Foto 's | 50 |
Zie ook:
De Yakovlev UT-1 was een eenpersoons lesvliegtuig dat van 1937 tot het einde van de jaren 1940 door de Sovjet-luchtmacht werd gebruikt. Het werd ontworpen door Alexander Sergeyevich Yakovlev als een eenpersoons geavanceerde trainer en aerobatic vliegtuig. Het eerste prototype, de AIR-14, werd begin 1936 gevlogen. De AIR-14 was een kleine laagvleugelige eendekker met een vast staartwielonderstel, met een gelaste stalen romp en houten vleugels.
De UT-1 was niet geschikt voor primaire training, maar werd gebruikt als overgangstype tussen de UT-2 en jagers zoals de I-16. Het vereiste nauwkeurige besturing en vormde daarmee een ideale tussenvorm tussen basistrainers en de manoeuvreerbare maar moeilijk te besturen I-16. De UT-1 onderging tijdens de productie verschillende modificaties, waaronder veranderingen in de motor, de romplengte en de vleugelvorm. Sommige UT-1's werden ook omgebouwd tot geïmproviseerde gevechtsmachines, uitgerust met machinegeweren of raketten, en gebruikt voor verkennings- of grondaanvalsmissies tijdens de Tweede Wereldoorlog.
De UT-1 werd ook gebruikt voor het vestigen van verschillende records voor de oorlog, sommige met zijn watervliegtuigvariant. In totaal werden er tussen december 1936 en 1940 1.241 vliegtuigen gebouwd. De UT-1 werd in de jaren 1950 vervangen door de Yakovlev Jak-18.
Bekeken : 2349
