Яковлєв УТ-1 | |
|---|---|
| Країні | СРСР |
| Роль | Тренер – тренер винищувачів – пілотаж |
| Перший політ | 1936 |
| Номер побудований | 1241 |
У 201 Яковлєв УТ-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.
Джерело: Яковлєва УТ-1 у Вікіпедії
| Прогулянка Яковлєва УТ-1 навколо | |
|---|---|
| Фотограф | Незнай |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 50 |
Читайте також:
У 201 Яковлєв УТ-1 — одномісний навчально-тренувальний літак, що використовувався радянськими ВПС з 1937 року до кінця 1940-х років. Він був спроектований Олександром Сергійовичем Яковлєвим як одномісний передовий навчально-пілотажний літак. Перший прототип, що отримав позначення AIR-14, піднявся в повітря на початку 1936 року. АІР-14 являв собою невеликий низькокрилий моноплан з нерухомим хвостовим колесом, зі зварним сталевим фюзеляжем і дерев'яними крилами.
The UT-1 was not suitable for primary training, but it was used as a transitional type between the UT-2 and fighters like the I-16. It required precise piloting, thus forming an ideal intermediate between basic trainers and the maneuverable but difficult-to-fly I-16. The UT-1 underwent several modifications during its production, including changes in the engine, the fuselage length and the wing shape. Some UT-1s were also converted into improvised combat machines, fitted with machine guns or rockets, and used for reconnaissance or ground-attack missions during World War II.
У 201 UT-1 Він також використовувався для встановлення кількох рекордів до війни, деякі з них мали варіант поплавкового літака. Всього в період з грудня 1936 по 1940 рік було побудовано 1241 літак. У 1950-х роках УТ-1 був замінений на Як-18 Яковлєва.
Переглядів : 2385
