
Savoia-Marchetti SM.82 | |
---|---|
Šalies | Italia |
Vaidmenį | Sunkusis bombonešis / transportas |
Pirmasis skrydis | 1939 |
Skaičius pastatytas | 726+1 |
2007 Savoia-Marchetti SM.82 Buvo Italijos bombonešis ir transporto lėktuvas Antrojo pasaulinio karo. Tai buvo kantilinis, vidutinio sparno monoplano trimotorius su ištraukiama, uodegos rato važiuoklė. Buvo pagaminti 875 (plius vienas prototipas), pirmasis pradėjo veikti 1940 m. Nors sm.82 galėjo veikti kaip bombonešis, kurio maksimalus bombų kiekis yra iki 8 818 svarų (4000 kg), jis buvo labai ribotas. SM.82 buvo užsienio orlaivis, kurį daugiausia naudojo "Luftwaffe", kuri valdė kelis šimtus šio orlaivio, kaip transportą. Po karo apie 30 SM.82s ir toliau tarnavo su Aeronautica Militare Italiana, daugelis liko eksploatuoti iki 1960-ųjų pradžios.
Šaltinis: Savoia-Marchetti SM.82 apie Vikipediją
Savoia-Marchetti SM-82 Canguru Walk Around | |
---|---|
Fotografai | Nežinoti |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 14 |

Savoia-Marchetti S.M.82 Pw Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Unknow |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 39 |
Taip pat žiūrėkite:
2007 Savoia-Marchetti SM.82 buvo universalus orlaivis, kuris Antrojo pasaulinio karo metu tarnavo ir kaip bombonešis, ir kaip transporto lėktuvas. Jį suprojektavo Italijos kompanija "Savoia-Marchetti" ir pirmą kartą skrido 1939 m. Tai buvo trimotoris monoplanas su viduriniu sparnu ir ištraukiama galinio rato važiuokle. Jis turėjo erdvų fiuzelagą, kuriame galėjo būti iki 40 karių arba 4 000 kg bombų. Jis taip pat galėtų gabenti didelių gabaritų daiktus, tokius kaip lengvieji tankai ar išmontuoti naikintuvai.
The SM.82 had a long range and endurance, and set a world record for closed circuit distance in 1939. It was used extensively by the Regia Aeronautica and the Luftwaffe in various theatres of war, especially in Africa. After the war, some SM.82s continued to serve with the Italian Air Force until the early 1960s.
Views : 1158