사보이아-마르케티 SM.82 | |
|---|---|
| 국가 | 이탈리아 |
| 역할 | 무거운 폭격기 / 운송 |
| 첫 비행 | 1939 |
| 구축된 번호 | 726+1 |
Tthe 사보이아-마르케티 SM.82 제 2 차 세계 대전의 이탈리아 폭격기와 수송기였습니다. 그것은 캔틸레버, 중간 날개 모노 플레인 트라이 모터와 개폐식 테일 휠 하부 차대였습니다. 875 (프로토 타입 하나)가 제작되었으며 1940 년에 처음으로 서비스에 진입했습니다. 최대 8,818 lb (4000 kg)의 최대 폭격 하중을 가진 폭격기로 작동 할 수 있었지만 SM.82는이 역할에서 매우 제한적이었습니다. SM.82는 수백 대의 항공기를 운송수단으로 운항한 루프트바페가 가장 많이 사용한 외국 항공기였다. 전후 약 30대의 SM.82가 Aeronautica Militare Italiana와 함께 계속 근무했으며, 많은 사람들이 1960년대 초까지 계속 근무했습니다.
| Savoia-Marchetti SM-82 Canguru Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 14 |
| Savoia-Marchetti S.M.82 Pw Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 39 |
참고 항목:
Tthe 사보이아-마르케티 SM.82 was a versatile aircraft that served as both a bomber and a transport plane during World War II. It was designed by the Italian company Savoia-Marchetti and first flew in 1939. It was a trimotor monoplane with a mid-wing and a retractable tailwheel undercarriage. It had a spacious fuselage that could carry up to 40 troops or 4,000 kg of bombs. It could also transport bulky items such as light tanks or dismantled fighters.
The SM.82 had a long range and endurance, and set a world record for closed circuit distance in 1939. It was used extensively by the Regia Aeronautica and the Luftwaffe in various theatres of war, especially in Africa. After the war, some SM.82s continued to serve with the Italian Air Force until the early 1960s.
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