Savoia-Marchetti SM.82 - Φωτογραφίες & Βίντεο

Σαβοΐα-Μαρκέτι SM.82
Χώρα	Ιταλία
Ρόλο	Βαρύ βομβαρδιστικό/μεταφορά
Πρώτη πτήση	1939
Αριθμός που χτίστηκε	726+1

Teh Σαβοΐα-Μαρκέτι SM.82 ήταν ένα ιταλικό βομβαρδιστικό και μεταγωγικό αεροσκάφος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν ένα cantilever, μεσαίου πτερυγίου μονοπλάνο trimotor με ένα αναδιπλούμενο, κάτω μέρος τροχού ουράς. Κατασκευάστηκαν 875 (συν ένα πρωτότυπο), το πρώτο που έμπαινε σε υπηρεσία το 1940. Αν και ήταν σε θέση να λειτουργήσει ως βομβαρδιστικό με μέγιστο φορτίο βομβών μέχρι 8.818 λίβρες (4000 κιλά), το SM.82 είδε πολύ περιορισμένη χρήση σε αυτό το ρόλο. Το SM.82 ήταν το ξένο αεροσκάφος που χρησιμοποιήθηκε σε μεγαλύτερο αριθμό από τη Luftwaffe, η οποία εκτελούσε αρκετές εκατοντάδες από αυτά τα αεροσκάφη, ως μεταφορικό μέσο. Μεταπολεμικά περίπου 30 SM.82s συνέχισαν στην υπηρεσία με Aeronautica Militare Italiana, πολλοί που παραμένουν στην υπηρεσία μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '60.

Πηγή: Σαβοΐα-Μαρκέτι SM.82 στο Wiki

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru Walk Around
Φωτογράφους	Αγνοώ
Εντοπισμού	Αγνοώ
Φωτογραφίες	14

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 01

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 02

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 03

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 04

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 05

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 06

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 07

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 08

Savoia-Marchetti SM-82 Canguru 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Περιμένετε, αναζήτηση Σαβοΐα-Marchetti SM.82 για εσάς ...

Savoia-Marchetti S.M.82 Pw Walk Around
Φωτογράφος	Unknow
Εντοπισμού	Αγνοώ
Φωτογραφίες	39

Savoia-Marchetti S.M.82 Pw

Φόρτωση Περισσότερα...

Δείτε επίσης:

General Characteristics

The Savoia-Marchetti SM.82 Canguru (Kangaroo, sometimes referred to by the earlier model’s name, Marsupiale) was an Italian three-engine, mid-wing monoplane used extensively by the Regia Aeronautica (Royal Italian Air Force) during World War II, primarily in the heavy transport role. Although capable of operating as a bomber, its main strength was its large fuselage capacity, which allowed it to carry heavy loads, including a disassembled Fiat CR.42 fighter or a small L3 light tank. Its construction was typical of Savoia-Marchetti designs of the time: mixed materials, including a welded-steel tube frame, wood, and fabric covering. The SM.82 was the foreign aircraft used in the largest numbers by the German Luftwaffe for transport duties. The type remained in service with the Italian Air Force until the early 1960s.

Property	Typical Value (Transport Variant)
Ρόλο	Heavy Transport, Paratrooper Drop, Occasional Bomber
National Origin	Ιταλία
Κατασκευαστής	Σαβόια-Marchetti
First Flight	1939
Service Entry	1940
No. Built	Approx. 720 to 875
Πλήρωμα	4 (Pilot, Co-Pilot, Flight Engineer/Radio Operator, Gunner)
Χωρητικότητα	Up to 40 fully equipped soldiers or 4,000 kg (8,818 lb) of cargo.
Μήκος	22.9 m (75 ft 2 in)
Εκπέτασμα	29.68 m (97 ft 5 in)
Max Takeoff Weight	18,020 kg (39,727 lb) (Transport)

Powerplant and Performance

Engine: 3 x Alfa Romeo 128 RC.21 9-cylinder air-cooled radial engines.
Power Output (each): 708 kW (950 hp).
Maximum Speed: Approx. 370 km/h (230 mph) at altitude.
Cruise Speed: Approx. 250 km/h (155 mph).
Service Ceiling: 6,000 m (19,685 ft).
Range (Internal Fuel): Approx. 3,000 km (1,864 mi).
Long-Range Variant (SM.82 LATI): Modified for long-distance routes, with a range up to 4,800 km.

Οπλισμός

Defensive Armament:
- 1 x 12.7 mm Breda-SAFAT machine gun in a dorsal turret (hand-operated).
- 3 or 4 x 7.7 mm machine guns (typically two lateral firing positions and one in a ventral gondola).
Offensive Load (as bomber): Maximum bombload of up to 4,000 kg (8,818 lb).
- The bomb bay was located in the lower cargo level and could carry a mix of bombs, such as four 800 kg bombs or eight 500 kg bombs.
Operational Note: The SM.82 was renowned for its long-range capabilities, undertaking record flights and crucial logistical missions, notably the Rome-Tokyo liaison flight in 1942.