
Γιάκοβλεβ Γιακ-38 | |
---|---|
Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
Πληκτρολογήστε | VTOL Μαχητικά αεροσκάφη |
Πρώτη πτήση | 1971 |
Χτισμένο | 231 |
Teh Γιάκοβλεβ Γιακ-38 (Ρωσικά: кковлев к-38; Το όνομα αναφοράς του ΝΑΤΟ: "Πλαστογράφος") ήταν το μοναδικό επιχειρησιακό μαχητικό αεροσκάφος VTOL της Σοβιετικής Ναυτικής Αεροπορίας, εκτός από το ότι ήταν το πρώτο επιχειρησιακό αεροσκάφος σταθερής πτέρυγας με έδρα τον αερομεταφορέα. Αναπτύχθηκε ειδικά για και υπηρέτησε σχεδόν αποκλειστικά στα αεροπλανοφόρα κλάσης Κιέβου.
Γιακ-36Μ "Πλαστογράφος": Η αρχική έκδοση πριν από την παραγωγή, που διαφέρει ελαφρώς από το Yak-38. Ζύγιζε μόνο 6.650 κιλά (14.660 λίβρες) σε σύγκριση με τα 7.370 κιλά του Yak-38 (16.250 λίβρες) και οι κινητήρες ήταν ελαφρώς λιγότερο ισχυροί.
Γιάκοβλεβ Γιακ-38 | |
---|---|
Φωτογράφος | Βλαντιμίρ Γιακούμποφ |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 111 |

Yak-38 Πλαστογράφος περπατήστε γύρω | |
---|---|
Φωτογράφος | Ντιμίτρι Σριμπνί |
Εντοπισμού | Μουσείο γραφείου σχεδιασμού Yakovlev |
Φωτογραφίες | 145 |
Yak-38 Περπατήστε γύρω | |
---|---|
Φωτογράφος | Αγνοώ |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 24 |
Δείτε επίσης:
Yakovlev Yak-38 Forger Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Gunkalo Vladimir |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 33 |
Teh Γιάκοβλεβ Γιακ-38 was a VTOL fighter aircraft developed by the Soviet Union in the 1970s. It was the first operational carrier-based fixed-wing aircraft of the Soviet Naval Aviation and served on the Kiev-class aircraft carriers. The Yak-38 had a unique configuration with a main engine in the rear for propulsion and two smaller engines in the front for vertical lift. The Yak-38 was limited in performance and payload and was mainly used for air defense and ground attack missions. The Yak-38 was replaced by the more advanced Yak-141 in the late 1980s.
Θεάσεις : 5143