
Fairey Delta 2 | |
---|---|
Χώρα | Ηνωμένο βασίλειο |
Ρόλο | Ερευνητικά αεροσκάφη υψηλής ταχύτητας |
Πρώτη μύγα | 6 Οκτωβρίου 1954 |
Χτισμένο | 2 |
Teh Νεράιδα Δέλτα 2 Ή FD2 (εσωτερική ονομασία Τύπου V εντός του Fairey) ήταν ένα βρετανικό υπερηχητικό ερευνητικό αεροσκάφος που παρήχθη από την Fairey Aviation Company ως απάντηση σε μια προδιαγραφή από το Υπουργείο Εφοδιασμού για ένα εξειδικευμένο αεροσκάφος για τη διεξαγωγή ερευνών πτήσης και ελέγχου σε υπερηχητικές και υπερηχητικές ταχύτητες. Τα βασικά χαρακτηριστικά του τύπου περιλαμβάνουν την υιοθέτηση μιας πτέρυγας δέλτα και μιας μύτης. Στις 6 Οκτωβρίου 1954, το Delta 2 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση, που πέταξε ο πιλότος δοκιμών Fairey Peter Twiss. θα παράγονταν συνολικά δύο αεροσκάφη. Το Delta 2 ήταν το τελευταίο αεροσκάφος που παρήχθη από τη Fairey ως ανεξάρτητη κατασκευή.
BAC 221 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Χάουαρντ Μέισον |
Εντοπισμού | Μουσείο Αεροπορικού Βραχίονα Στόλου |
Φωτογραφίες | 61 |

Δείτε επίσης:
Fairey Delta FD2 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Μεϊντέρ ντε Βρίζε |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 25 |
Teh Νεράιδα Δέλτα 2 was a British supersonic research aircraft that flew in the 1950s. It was designed by Fairey Aviation to test the aerodynamics of delta wings at high speeds. The Fairey Delta 2 was the first aircraft to exceed 1000 mph in level flight, setting a world speed record of 1132 mph in 1956. The Fairey Delta 2 also pioneered the use of a droop-nose to improve the pilot’s visibility during landing and take-off. The Fairey Delta 2 was powered by a Rolls-Royce Avon turbojet engine and had a wingspan of 26 feet and a length of 51 feet. The Fairey Delta 2 was an important milestone in the development of supersonic flight and influenced the design of later aircraft such as the Concorde and the Avro Vulcan.
Θεάσεις : 1827