
Fairey Delta 2 | |
---|---|
Državi | Uk |
Vlogo | Visokohitralska raziskovalna letala |
Prva muha | 6. oktober 1954 |
Zgrajena | 2 |
V Vila Delta 2 ali FD2 (notranja označba tipa V znotraj Fairey) je bilo britansko nadzvočno raziskovalno letalo, ki ga je proizvedlo letalsko podjetje Fairey kot odgovor na specifikacijo ministrstva za oskrbo za specializirano letalo za izvajanje preiskav letenja in nadzora pri transonih in nadzvočnih hitrostih. Ključne značilnosti tipa vključujejo posvojitev delta krila in droop-nos. 6. oktobra 1954 je delta 2 opravila svoj dekliški let, ki ga je letel fairey testni pilot Peter Twiss; skupaj bi bila proizvedena dva letala. Delta 2 je bilo končno letalo, ki ga je fairey proizvedla kot neodvisna proizvodnja.
BAC 221 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Howard Mason |
Lokalizacijo | Muzej zračnega orožja flote |
Fotografije | 61 |

Glej tudi:
Fairey Delta FD2 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Meindert de Vreeze |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 25 |
V Vila Delta 2 je bilo britansko nadzvočno raziskovalno letalo, ki je letelo v 1950-ih. Zasnoval ga je Fairey Aviation za testiranje aerodinamike delta kril pri visokih hitrostih. Fairey Delta 2 je bilo prvo letalo, ki je preseglo 1000 mph v ravnem letu, leta 1956 pa je postavilo svetovni hitrostni rekord 1132 mph. Fairey Delta 2 je bil tudi pionir uporabe spuščenega nosu za izboljšanje vidljivosti pilota med pristankom in vzletom. Fairey Delta 2 je poganjal turboreaktivni motor Rolls-Royce Avon in je imel razpon kril 26 čevljev in dolžino 51 čevljev. Fairey Delta 2 je bil pomemben mejnik v razvoju nadzvočnega letenja in je vplival na zasnovo kasnejših letal, kot sta Concorde in Avro Vulcan.
Ogledi : 1827