
Fairey Delta 2 | |
---|---|
Land | Uk |
Rolle | Højhastighedsforskningsfly |
Første flyve | 6. oktober 1954 |
Bygget | 2 |
Den Fairey Delta 2 eller FD2 (intern betegnelse Type V inden for Fairey) var et britisk supersonisk forskningsfly produceret af Fairey Aviation Company som svar på en specifikation fra forsyningsministeriet for et specialiseret fly til gennemførelse af undersøgelser af flyvning og kontrol ved transoniske og supersoniske hastigheder. Nøglefunktioner af typen omfatter vedtagelsen af en deltavinge og en hængende næse. Den 6. oktober 1954 gennemførte Delta 2 sin jomfruflyvning, fløjet af Fairey testpilot Peter Twiss; I alt to fly ville blive produceret. Delta 2 var det sidste fly, der blev produceret af Fairey som en uafhængig fremstilling.
Kilde: Fairey Delta 2 på Wikipedia
BAC 221 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Howard Mason |
Lokalisering | Flådens luftarmmuseum |
Billeder | 61 |

Se også:
Fairey Delta FD2 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Meindert de Vreeze |
Lokalisering | Unknow |
Billeder | 25 |
Den Fairey Delta 2 was a British supersonic research aircraft that flew in the 1950s. It was designed by Fairey Aviation to test the aerodynamics of delta wings at high speeds. The Fairey Delta 2 was the first aircraft to exceed 1000 mph in level flight, setting a world speed record of 1132 mph in 1956. The Fairey Delta 2 also pioneered the use of a droop-nose to improve the pilot’s visibility during landing and take-off. The Fairey Delta 2 was powered by a Rolls-Royce Avon turbojet engine and had a wingspan of 26 feet and a length of 51 feet. The Fairey Delta 2 was an important milestone in the development of supersonic flight and influenced the design of later aircraft such as the Concorde and the Avro Vulcan.
Set antal gange : 1828