
Savoia-Marchetti SM.82 | |
---|---|
Zemlja | Italia |
Ulogu | Teški bombarder/transport |
Prvi let | 1939 |
Broj je napravljen | 726+1 |
Čaj Savoia-Marchetti SM.82 bio italijanski bombarder i transportni avion Drugog svetskog rata. Bio je to kantilever, srednji monoplane trimotor sa povlačenjem, podvođenjem repa. Izgrađeno je 875 (plus jedan prototip) koji je prvi put ušao u službu 1940. Iako je u stanju da deluje kao bombarder sa maksimalnim tovarom bombe do 8.818 kg (4000 kg), SM.82 je zabeležio veoma ograničenu upotrebu u ovoj ulozi. SM.82 je bio strani avion koji je u najvećem broju koristio Luftvafe, koji je upravljao sa nekoliko stotina ovog aviona, kao transport. Posleratnih oko 30 SM.82 nastavljeno je u službi aeronautike Militare Italiana, od kojih su mnogi ostali u službi do početka šezdesetih godina.
Savoia-Marchetti SM-82 Canguru Walk Around | |
---|---|
Fotografi | Nepoznato |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 14 |

Savoia-Marchetti S.M.82 Pw Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 39 |
Pogledajte i:
Čaj Savoia-Marchetti SM.82 was a versatile aircraft that served as both a bomber and a transport plane during World War II. It was designed by the Italian company Savoia-Marchetti and first flew in 1939. It was a trimotor monoplane with a mid-wing and a retractable tailwheel undercarriage. It had a spacious fuselage that could carry up to 40 troops or 4,000 kg of bombs. It could also transport bulky items such as light tanks or dismantled fighters.
SM.82 je imao dug domet i izdržljivost, i postavio je svetski rekord u zatvorenoj udaljenosti 1939. Široko su ga koristili Regia Aeronautika i Luftvafe u raznim ratnim pozorištima, posebno u Africi. Posle rata, neki SM.82 su nastavili da služe sa italijanskim vazduhoplovstvom sve do početka šezdesetih godina.
Views : 1150