Republic XF-84H Thunderscreech – 写真&動画

ザ 共和国 XF-84H 「サンダースクリーチ」はF-84Fサンダーストリークに由来する実験的なターボプロップ機でした。超音速プロペラに合致したタービンエンジンを搭載したXF-84Hは、プロペラ駆動機の非公式な気速度記録を樹立する可能性を秘めていましたが、歯が生える空力不全を克服することができず、プログラムのキャンセルをもたらしました

ソース： 共和国 XF-84H サンダースクレエンウィキペディア

ザ 共和国 XF-84H サンダースクリーチ は、F-84Fサンダーストリークから派生した実験的なターボプロップ機でした。これは、世界最速のプロペラ駆動航空機として設計され、最も大きな音の1つでもありました。XF-84Hは細い胴体を持ち、機首には大きくて調整可能なピッチのプロペラがあり、T字尾翼を備えていました。プロペラは、最大5,800馬力を生成できるタービンエンジンによって駆動されました。航空機の最高速度は時速670マイル(1,080 km / h)を超え、海面での音速よりも速かった。しかし、XF-84Hは過度の振動、ハンドリングの悪さ、エンジンの故障など、多くの問題も抱えていました。
プロペラは25マイル(40 km)離れた場所で聞こえる連続的なソニックブームを生成し、地上の乗組員と近くの住民の間で吐き気と頭痛を引き起こしました。騒音はまた、航空機の無線通信およびナビゲーションシステムに干渉しました。XF-84Hは、パイロットからは「サンダースクリーチ」、地上クルーからは「マイティイヤーバンガー」と呼ばれていました。1955年から1956年の間に2つのプロトタイプのみが製造およびテストされましたが、技術的な問題と空軍からの関心の欠如のためにプログラムがキャンセルされました。