Republic XF-84H Thunderscreech – Fotos & Videos

Republic XF-84H Thunderscreech
Land	Usa
Rolle	Experimenteller Jäger
Erstflug	22. Juli 1955
Gebaut	2

das Republik XF-84H "Thunderscreech" war ein experimentelles Turboprop-Flugzeug, das von der F-84F Thunderstreak abgeleitet wurde. Angetrieben von einem Turbinentriebwerk, das mit einem Überschallpropeller verbunden war, hatte die XF-84H das Potenzial, den inoffiziellen Luftgeschwindigkeitsrekord für propellergetriebene Flugzeuge aufzustellen, war aber nicht in der Lage, aerodynamische Mängel zu überwinden, was zur Einstellung des Programms führte.

Quelle: Republik XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

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Weitere Informationen:

das Republik XF-84H Thunderscreech was an experimental turboprop aircraft derived from the F-84F Thunderstreak. It was designed to be the world’s fastest propeller-driven aircraft, and was also one of the loudest. The XF-84H had a slender fuselage with a large, adjustable-pitch propeller in the nose and a T-tail. The propeller was driven by a turbine engine that could produce up to 5,800 horsepower. The aircraft had a top speed of over 670 mph (1,080 km/h), which was faster than the speed of sound at sea level. However, the XF-84H also had many problems, such as excessive vibration, poor handling, and engine failures.
Der Propeller erzeugte einen kontinuierlichen Überschallknall, der in einer Entfernung von 25 Meilen (40 km) zu hören war und Übelkeit und Kopfschmerzen beim Bodenpersonal und den Anwohnern verursachte. Der Lärm störte auch die Funkkommunikation und die Navigationssysteme des Flugzeugs. Die XF-84H erhielt von den Piloten den Spitznamen "Thunderscreech" und vom Bodenpersonal den Spitznamen "Mighty Ear Banger". Zwischen 1955 und 1956 wurden nur zwei Prototypen gebaut und getestet, bevor das Programm aufgrund technischer Schwierigkeiten und mangelnden Interesses der Luftwaffe eingestellt wurde.