Kaman SH-2F Seasprite – Fotos & Video

das Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

Quelle: Kaman SH-2F Seasprite auf Wiki

das Kaman SH-2F Seasprite ist eine Variante des SH-2 Seasprite, eines schiffsgestützten Hubschraubers, der vom amerikanischen Hersteller Kaman Aircraft Corporation entwickelt und produziert wird. Die SH-2F war für die U-Boot-Abwehr konzipiert und mit einem Tauchsonar, einem magnetischen Anomaliedetektor und Torpedos ausgestattet. Die SH-2F wurde 1973 bei der US Navy in Dienst gestellt und auf verschiedenen Fregatten und Zerstörern eingesetzt.
das SH-2F hatte auch eine sekundäre Rolle bei der Suche und Rettung, bei der Versorgung und bei der Flugzeugbewachung. Die SH-2F wurde von zwei T58-GE-8F-Turbowellentriebwerken von General Electric angetrieben, was ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und eine Reichweite von 679 km verlieh. Die SH-2F hatte einen vierblättrigen Hauptrotor und einen vierblättrigen Heckrotor. Die SH-2F konnte bis zu drei Besatzungsmitglieder befördern und hatte ein maximales Startgewicht von 5.805 kg. Die SH-2F wurde 1993 von der US Navy ausgemustert und durch die SH-60 Seahawk ersetzt. Einige der SH-2F-Hubschrauber wurden in andere Länder wie Neuseeland und Peru verkauft.