Kaman SH-2F Seasprite – fotografie a video

Komisia Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

Zdrojový: Kaman SH-2F Seasprite na Wiki

Kaman SH-2F Seasprite je variant SH-2 Seasprite, lodného vrtuľníka vyvinutého a vyrábaného americkým výrobcom Kaman Aircraft Corporation. SH-2F bol navrhnutý pre protiponorkové bojové misie a bol vybavený ponorným sonarom, detektorom magnetických anomálií a torpédami. SH-2F vstúpil do služby s americkým námorníctvom v roku 1973 a bol nasadený na rôznych fregatách a torpédoborcoch. SH-2F mal tiež sekundárnu úlohu pátracích a záchranných, úžitkových a leteckých strážcov. SH-2F bol poháňaný dvoma turbohriadeľovými motormi General Electric T58-GE-8F, čo mu dávalo maximálnu rýchlosť 265 km/h a dosah 679 km. SH-2F mal štvorlistý hlavný rotor a štvorlistý chvostový rotor. SH-2F mohol niesť až troch členov posádky a mal maximálnu vzletovú hmotnosť 5 805 kg. SH-2F bol vyradený z amerického námorníctva v roku 1993 a nahradený SH-60 Seahawk. Niektoré vrtuľníky SH-2F boli predané do iných krajín, ako je Nový Zéland a Peru.