Kaman SH-2F Seasprite

Kaman SH-2F Seasprite

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
TypuŚmigłowiec pokładowy
Okres1959-1969
Zbudowany184

Tthe Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

Źródła: Kaman SH-2F Seasprite na Wiki

Kaman SH-2F Seasprite Spacer dookoła
FotografówMarcel Bouman, Cees Hendriks
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia109
Czekaj, wyszukiwanie Kaman SH-2F Seasprite zdjęcia dla Ciebie...
Kaman HH-2D Sea Sprite Helikopter Spacer wokół
FotografówBezkonw
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia109
Kaman SH-2F Seasprite Spacer dookoła
FotografówBezkonw
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia12

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Czekaj, wyszukiwanie Kaman SH-2F Seasprite zdjęcia dla Ciebie...
Więcej informacji:

Tthe Kaman SH-2F Seasprite to wariant SH-2 Seasprite, śmigłowca pokładowego opracowanego i produkowanego przez amerykańskiego producenta Kaman Aircraft Corporation. SH-2F został zaprojektowany do misji zwalczania okrętów podwodnych i był wyposażony w sonar zanurzeniowy, detektor anomalii magnetycznych i torpedy. SH-2F wszedł do służby w US Navy w 1973 roku i był używany na różnych fregatach i niszczycielach.
Tthe Samolot SH-2F Pełnił również drugorzędną rolę poszukiwawczo-ratowniczą, użytkową i osłonę samolotów. SH-2F był napędzany dwoma silnikami turbowałowymi General Electric T58-GE-8F, co dawało mu prędkość maksymalną 265 km/h i zasięg 679 km. SH-2F miał czterołopatowy wirnik główny i czterołopatowe śmigło ogonowe. SH-2F mógł przewozić do trzech członków załogi i miał maksymalną masę startową 5 805 kg. SH-2F został wycofany z US Navy w 1993 roku i zastąpiony przez SH-60 Seahawk. Część śmigłowców SH-2F została sprzedana do innych krajów, takich jak Nowa Zelandia i Peru.

Views : 5431

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.