Republic XF-84H Thunderscreech – Fotos y Videos

el República XF-84H "Thunderscreech" fue un avión turbohélice experimental derivado del F-84F Thunderstreak. Impulsado por un motor de turbina que estaba acoplado a una hélice supersónica, el XF-84H tenía el potencial de establecer el récord no oficial de velocidad del aire para aviones propulsados por hélice, pero no pudo superar las deficiencias aerodinámicas iniciales, lo que resultó en la cancelación del programa.

Fuente: Republic XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

el República XF-84H Thunderscreech was an experimental turboprop aircraft derived from the F-84F Thunderstreak. It was designed to be the world’s fastest propeller-driven aircraft, and was also one of the loudest. The XF-84H had a slender fuselage with a large, adjustable-pitch propeller in the nose and a T-tail. The propeller was driven by a turbine engine that could produce up to 5,800 horsepower. The aircraft had a top speed of over 670 mph (1,080 km/h), which was faster than the speed of sound at sea level. However, the XF-84H also had many problems, such as excessive vibration, poor handling, and engine failures.
La hélice generó un estampido sónico continuo que se podía escuchar a 25 millas (40 km) de distancia, causando náuseas y dolores de cabeza entre el personal de tierra y los residentes cercanos. El ruido también interfería con los sistemas de comunicación por radio y navegación de la aeronave. El XF-84H fue apodado "Thunderscreech" por los pilotos y "Mighty Ear Banger" por el personal de tierra. Solo se construyeron y probaron dos prototipos entre 1955 y 1956, antes de que el programa fuera cancelado debido a dificultades técnicas y falta de interés por parte de la Fuerza Aérea.