中島 J1N1-S ゲッコー

中島 J1N1-S ゲッコー

日本
双発機
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索国立航空宇宙博物館
説明アルバムのアルバム 64 写真の歩き回り«中島J1N1-S月光»

フォトギャラリー 中島 J1N1-S ゲッコー, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.

ソース: 中島 J1N1-S ゲッコー・オン・ウィキ

待って、検索中島J1N1-S月光写真.


仕様
役割戦闘機
メーカー中島航空機会社
初飛行1941年5月
紹介1942
引退1945
作成された数479

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詳細情報:

中島J1N1-S月光は、第二次世界大戦中に中島航空機社が日本帝国海軍向けに開発した双発戦闘機でした。もともとは長距離護衛戦闘機として設計されましたが、その役割には遅すぎて重すぎることが判明しました。代わりに、それは偵察機に改造され、後に成功した夜間戦闘機と神風特攻隊に改造されました。J1N1-S月光には、パイロットとナビゲーター/無線通信士の2人の乗組員がいて、胴体に取り付けられた4門の20mm大砲で武装しており、2門は30度の角度で上向きに発射され、2門は下向きに発射されました。これにより、月光は連合軍の爆撃機を上または下から攻撃し、防御射撃を回避することができました。
J1N1-S Gekkoには、暗闇の中で敵機の位置を特定して追跡するのに役立つレーダーシステムもありました。月光には、以前の偵察バージョンが戦闘機と間違えられた後、連合軍のコードネーム「アーヴィング」が付けられました。月光は、1943年5月にフィールド改造されたJ1N1-Cがラバウル上空で2機のB-17を撃墜したときに最初に戦闘を見ました。J1N1-S月光は1943年6月に正式に導入され、主に太平洋戦域で終戦まで使用されました。夜間に連合国の制空戦闘機に挑戦できる数少ない日本の航空機の1つであり、200人以上の殺害を主張しました。しかし、連合軍の戦闘機や対空砲火による大きな損失も被り、多くは大戦終盤の自殺任務で使用されました。中島J1N1-S月光は、逆境に直面した日本の創意工夫と適応性を示した多用途で革新的な航空機でした。

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