
Накадзіма J1N1-S Гекко | |
| Країні | Японія |
| Тип | Двомоторні літаки |
| Фотографії | Володимир Якубов |
| Знайти | Національний музей повітря і космосу |
| Опис | Альбом 64 фотографії обходу «Nakajima J1N1-S Gekko» |
Фотогалерея Накадзіма J1N1-S Гекко, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.
Джерело: Накадзіма J1N1-S Гекко у Вікі
| Специфікації | |
|---|---|
| Роль | Літаки-винищувачі |
| Виробник | Авіабудівна компанія Накадзіма |
| Перший політ | Травень 1941 р. | Введення | 1942 |
| Пенсію | 1945 |
| Номер побудований | 479 |
Читайте також:
У 201 Накадзіма J1N1-S Гекко — двомоторний винищувач, розроблений авіабудівною компанією Nakajima для Імператорського флоту Японії під час Другої світової війни. Спочатку він був розроблений як винищувач дальнього ескорту, але виявилося, що він занадто повільний і важкий для цієї ролі. Замість цього він був модифікований в розвідувальний літак, а пізніше в успішний нічний винищувач і штурмовик-камікадзе. J1N1-S Gekko мав екіпаж з двох осіб, пілота та штурмана/радиста, і був озброєний чотирма 20-мм гарматами, встановленими у фюзеляжі, дві стріляли вгору і дві вниз під кутом 30 градусів. Це дозволило «Гекко» атакувати бомбардувальники союзників зверху або знизу, уникаючи їхнього оборонного вогню.
У 201 J1N1-S Gekko Також мав радіолокаційну систему, яка допомагала знаходити та відстежувати ворожі літаки в темряві. Гекко отримав кодове ім'я союзників «Ірвінг», після того, як попередню розвідувальну версію прийняли за винищувач. Вперше «Гекко» побачив бій у травні 1943 року, коли модифікований у польових умовах J1N1-C збив два B-17 над Рабаулом. J1N1-S Gekko був офіційно представлений у червні 1943 року, і служив до кінця війни, в основному на Тихоокеанському театрі воєнних дій. Це був один з небагатьох японських літаків, який міг кинути виклик перевазі союзників у повітрі вночі, і заявив про понад 200 вбивств. Однак він також зазнав великих втрат від винищувачів союзників і зенітного вогню, і багато з них були використані в самогубних місіях на завершальних етапах війни. Nakajima J1N1-S Gekko був універсальним та інноваційним літаком, який продемонстрував японську винахідливість та адаптивність перед обличчям негараздів.
Views : 3868


















