나카지마 J1N1-S 겟코 | |
| 국가 | 일본 |
| 형식 | 트윈 엔진 항공기 |
| 사진 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 찾다 | 국립 항공 우주 박물관 |
| 설명 | 의 앨범 64 «나카지마 J1N1-S 게코»의 사진 산책 |
사진 갤러리 나카지마 J1N1-S 겟코, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.
| 사양 | |
|---|---|
| 역할 | 전투기 |
| 제조업체 | 나카지마 항공기 회사 |
| 첫 비행 | 1941년 5월 | 소개 | 1942 |
| 은퇴 | 1945 |
| 빌드된 번호 | 479 |
커피 사줘참고 항목:
Tthe 나카지마 J1N1-S 겟코 제2차 세계 대전 중 일본 제국 해군을 위해 나카지마 항공기 회사가 개발한 쌍발 엔진 전투기입니다. 원래는 장거리 호위 전투기로 설계되었지만 그 역할에 비해 너무 느리고 무겁다는 것이 입증되었습니다. 대신, 그것은 정찰기로 개조되었고, 나중에는 성공적인 야간 전투기와 가미카제 공격기로 개조되었습니다. J1N1-S Gekko는 조종사와 항해사/무선 통신수 등 2명의 승무원으로 구성되었으며 동체에 장착된 4개의 20mm 대포로 무장했으며 2개는 30도 각도로 위쪽으로, 2개는 아래쪽으로 발사했습니다. 이를 통해 게코는 연합군 폭격기를 방어 사격을 피하면서 위나 아래에서 공격할 수 있었다.
Tthe J1N1-S 도마뱀붙이 또한 어둠 속에서 적 항공기를 찾고 추적하는 데 도움이 되는 레이더 시스템도 있었습니다. 게코(Gekko)는 연합군의 코드명 "어빙(Irving)"을 받았는데, 이는 초기 정찰 버전이 전투기로 오인된 이후였다. 게코(Gekko)는 1943년 5월 야전에서 개조된 J1N1-C가 라바울 상공에서 B-17 2대를 격추하면서 처음으로 전투를 목격했다. J1N1-S 게코는 1943년 6월에 공식적으로 도입되어 전쟁이 끝날 때까지 주로 태평양 전역에서 복무했습니다. 야간에 연합군의 공중 우세에 도전할 수 있는 몇 안 되는 일본 항공기 중 하나였으며 200명 이상의 사살을 기록했습니다. 그러나 연합군 전투기와 대공 사격으로 큰 손실을 입었고 많은 사람들이 전쟁 막바지에 자살 임무에 사용되었습니다. 나카지마 J1N1-S 게코(Gekko)는 역경에 직면한 일본의 독창성과 적응력을 보여준 다재다능하고 혁신적인 항공기였습니다.
전망 : 3797
