ジェネラルダイナミクスF-111C – 写真&ビデオ

ザ ジェネラル・ダイナミクス F-111C (「豚」の愛称で呼ばれる)は、オーストラリアの要件を満たすためにゼネラルダイナミクスによって開発されたF-111アードバーク中距離インターディクターと戦術ストライキ航空機の変種です。設計はF-111Aモデルに基づいていましたが、長い翼と強化された足回りが含まれていました。オーストラリア政府は1963年に24機のF-111Cにオーストラリア空軍(RAAF)を装備するよう命じたが、長期にわたる技術的問題のため1973年まで航空機は納入されなかった。

ソース： ウィキペディアのジェネラル ダイナミクス F-111C

ザ ジェネラル・ダイナミクス F-111C F-111アードバークの変種であり、1960年代にジェネラルダイナミクスによって開発された中距離インターディクターおよび戦術攻撃機です。F-111Cは、広大な太平洋地域で運用するために長距離で汎用性の高い航空機を必要としていたオーストラリア空軍(RAAF)の特定の要件を満たすように設計されました。F-111CはF-111Aモデルをベースにしていましたが、ペイロードと耐久性を高めるために、翼が長く、下部構造が強化されていました。オーストラリア空軍は1963年に24機のF-111Cを発注したが、技術的な問題とアメリカの計画の遅れにより、1973年まで引き渡されなかった。
F-111Cは、機首が長く、地形追従レーダーを使用して低く高速に飛行できることから、RAAFパイロットから「ピッグ」と呼ばれていました。F-111Cはオーストラリア空軍に強力な攻撃能力を与えましたが、戦闘で使用されることはありませんでした。F-111Cは、偵察ポッド、レーザー誘導爆弾システムの追加、改良されたエンジンとアビオニクスなど、長年にわたっていくつかのアップグレードと変更が行われました。F-111Cは2010年に退役し、F / A-18Fスーパーホーネットに置き換えられました。