F-111C

General Dynamics F-111C

国家美国
作用战斗机轰炸机和侦察机
首次飞行1968年7月
建立28

通用动力 F-111C (绰号"Pig")是F-111阿尔德瓦尔克中程穿插和战术攻击机的变种,由通用动力公司开发,以满足澳大利亚的要求。该设计基于F-111A模型,但包括更长的机翼和增强的底盘。澳大利亚政府于1963年订购了24架F-111C装备澳大利亚皇家空军(RAAF),但由于长期存在的技术问题,飞机直到1973年才交付。

源: 维基百科上的通用动力 F-111C
F-111C Walk Around
摄影师福蒂奥斯·鲁奇
本地化未知
照片54
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锁定 5 号 - 通用动力 F-111 E F 阿尔德瓦尔克
锁定5号–通用动力F-111 E F阿尔德瓦尔克
更多信息:

通用动力公司的 F-111C 是 F-111 土豚的变体,后者是通用动力公司在 1960 年代开发的中程拦截器和战术攻击机。F-111C旨在满足澳大利亚皇家空军(RAAF)的特定要求,该空军需要一架远程和多功能飞机才能在广阔的太平洋地区作战。F-111C基于F-111A型号,但具有更长的机翼和加强的起落架,以增加其有效载荷和续航力。澳大利亚皇家空军在1963年订购了24架F-111C,但由于技术问题和美国计划的延误,它们直到1973年才交付。
F-111C被澳大利亚皇家空军飞行员昵称为“猪”,因为它的机头很长,并且能够使用地形跟踪雷达低空快速飞行。F-111C赋予了英国皇家空军强大的打击能力,但它从未在战斗中使用过。多年来,F-111C经历了几次升级和修改,包括增加了一个侦察吊舱、一个激光制导炸弹系统,以及改进的发动机和航空电子设备。F-111C于2010年退役,取而代之的是F/A-18F“超级大黄蜂”。

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