General Dynamics F-111C | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 战斗机轰炸机和侦察机 |
| 首次飞行 | 1968年7月 |
| 建立 | 28 |
这 通用动力 F-111C （绰号"Pig"）是F-111阿尔德瓦尔克中程穿插和战术攻击机的变种，由通用动力公司开发，以满足澳大利亚的要求。该设计基于F-111A模型，但包括更长的机翼和增强的底盘。澳大利亚政府于1963年订购了24架F-111C装备澳大利亚皇家空军（RAAF），但由于长期存在的技术问题，飞机直到1973年才交付。
源： 维基百科上的通用动力 F-111C
| F-111C Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 福蒂奥斯·鲁奇 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 54 |
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通用动力公司的 F-111C 是 F-111 土豚的变体，后者是通用动力公司在 1960 年代开发的中程拦截器和战术攻击机。F-111C旨在满足澳大利亚皇家空军（RAAF）的特定要求，该空军需要一架远程和多功能飞机才能在广阔的太平洋地区作战。F-111C基于F-111A型号，但具有更长的机翼和加强的起落架，以增加其有效载荷和续航力。澳大利亚皇家空军在1963年订购了24架F-111C，但由于技术问题和美国计划的延误，它们直到1973年才交付。
F-111C被澳大利亚皇家空军飞行员昵称为“猪”，因为它的机头很长，并且能够使用地形跟踪雷达低空快速飞行。F-111C赋予了英国皇家空军强大的打击能力，但它从未在战斗中使用过。多年来，F-111C经历了几次升级和修改，包括增加了一个侦察吊舱、一个激光制导炸弹系统，以及改进的发动机和航空电子设备。F-111C于2010年退役，取而代之的是F/A-18F“超级大黄蜂”。
视图 ： 3108
