
General Dynamics F-111C | |
---|---|
Krajiny | Spojené štáty americké |
Úlohu | Stíhacie bombardéry a prieskumné lietadlá |
Prvý let | Júl 1968 |
Postavený | 28 |
Komisia Všeobecná dynamika F-111C (prezývaný "Prasa") je variant F-111 Aardvark stredného dosahu interdiktor a taktické útočné lietadlo, vyvinutý General Dynamics spĺňa austrálske požiadavky. Dizajn bol založený na modeli F-111A, ale zahŕňal dlhšie krídla a zosilnený podvozok. Austrálska vláda nariadila 24 F-111C vybaviť Kráľovské austrálske letectvo (RAAF) v roku 1963, ale lietadlo bolo dodané až v roku 1973 kvôli dlhodobým technickým problémom.
Zdrojový: Všeobecná dynamika F-111C na Wikipédii
F-111C Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Fotios Rouch |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 54 |

Pozri tiež:

Komisia Všeobecná dynamika F-111C is a variant of the F-111 Aardvark, a medium-range interdictor and tactical strike aircraft that was developed by General Dynamics in the 1960s. The F-111C was designed to meet the specific requirements of the Royal Australian Air Force (RAAF), which needed a long-range and versatile aircraft to operate in the vast Pacific region. The F-111C was based on the F-111A model, but had longer wings and a strengthened undercarriage to increase its payload and endurance. The RAAF ordered 24 F-111Cs in 1963, but they were not delivered until 1973 due to technical problems and delays in the US program.
F-111C bol pilotmi RAAF prezývaný "Prasa" kvôli jeho dlhému nosu a schopnosti lietať nízko a rýchlo pomocou radaru sledujúceho terén. F-111C dal RAAF silnú schopnosť úderu, ale nikdy nebol použitý v boji. F-111C prešiel v priebehu rokov niekoľkými vylepšeniami a modifikáciami, vrátane pridania prieskumného modulu, laserom navádzaného bombového systému a vylepšených motorov a avioniky. F-111C bol vyradený v roku 2010 a nahradený F/A-18F Super Hornet.
Prezretí: 3300