
General Dynamics F-111C | |
---|---|
Riik | USA |
Rolli | Hävitaja-pommitaja ja luurelennukid |
Esimene lend | Juuli 1968 |
Ehitatud | 28 |
2007 Üldine dünaamika F-111C (hüüdnimega "Siga") on F-111 Aardvarki keskmise ulatusega interdiktori ja taktikalise löögilennuki variant, mille on välja töötanud General Dynamics Austraalia nõuete täitmiseks. Disain põhines F-111A mudelil, kuid sisaldas pikemaid tiibu ja tugevdatud alusvankrit. Austraalia valitsus tellis 1963. aastal Austraalia kuninglike õhujõudude (RAAF) varustamiseks 24 F-111C-d, kuid lennukid tarniti pikaajaliste tehniliste probleemide tõttu alles 1973. aastal.
Allikas: Üldine dünaamika F-111C Vikipeedias
F-111C Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Fotios Rouch |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 54 |

Vaata ka:

2007 Üldine dünaamika F-111C on F-111 Aardvarki variant, keskmise ulatusega interdictor ja taktikaline löögilennuk, mille töötas välja General Dynamics 1960. aastatel. F-111C oli loodud vastama Austraalia kuninglike õhujõudude (RAAF) konkreetsetele nõuetele, mis vajasid suures Vaikse ookeani piirkonnas tegutsemiseks pikamaa ja mitmekülgset lennukit. F-111C põhines F-111A mudelil, kuid sellel olid pikemad tiivad ja tugevdatud alusvanker, et suurendada selle kasulikku koormust ja vastupidavust. RAAF tellis 1963. aastal 24 F-111C-d, kuid neid ei tarnitud enne 1973. aastat tehniliste probleemide ja viivituste tõttu USA programmis.
Raaf-i piloodid panid F-111C-le hüüdnime "Siga", kuna see oli pikk nina ja võime lennata madalalt ja kiiresti, kasutades oma maastikku järgivat radarit. F-111C andis RAAF-ile võimsa löögivõime, kuid seda ei kasutatud kunagi võitluses. F-111C läbis aastate jooksul mitmeid uuendusi ja muudatusi, sealhulgas luurekapsli, laseriga juhitava pommisüsteemi ning täiustatud mootorite ja avioonika lisamist. F-111C läks pensionile 2010. aastal ja asendati F/A-18F Super Hornetiga.
Views : 3307