
General Dynamics F-111C | |
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국가 | 미국 |
역할 | 전투기 폭격기 및 정찰기 |
첫 비행 | 1968년 7월 |
내장 | 28 |
Tthe 일반 역학 F-111C (별명 "돼지")는 F-111 Aardvark 중거리 인터딕터 및 전술 스트라이크 항공기의 변형으로, 제너럴 다이내믹스가 호주의 요구 사항을 충족하기 위해 개발했습니다. 이 디자인은 F-111A 모델을 기반으로했지만 더 긴 날개와 강화 된 하부 캐리지를 포함했습니다. 호주 정부는 1963년 호주 공군(RAAF)을 장착하기 위해 F-111C 24대를 명령했지만, 이 항공기는 오랜 기술적 문제로 인해 1973년까지 인도되지 않았다.
소스: 위키백과에 일반 역학 F-111C
F-111C Walk Around | |
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사진 작가 | 포티오스 루치 |
로컬라이제이션 | Unknow |
사진 | 54 |

참고 항목:

Tthe 일반 역학 F-111C is a variant of the F-111 Aardvark, a medium-range interdictor and tactical strike aircraft that was developed by General Dynamics in the 1960s. The F-111C was designed to meet the specific requirements of the Royal Australian Air Force (RAAF), which needed a long-range and versatile aircraft to operate in the vast Pacific region. The F-111C was based on the F-111A model, but had longer wings and a strengthened undercarriage to increase its payload and endurance. The RAAF ordered 24 F-111Cs in 1963, but they were not delivered until 1973 due to technical problems and delays in the US program.
F-111C는 긴 기수와 지형 추적 레이더를 사용하여 낮고 빠르게 비행할 수 있는 능력 때문에 RAAF 조종사들에게 "돼지"라는 별명을 붙였습니다. F-111C는 RAAF에 강력한 타격 능력을 제공했지만 전투에는 사용되지 않았습니다. F-111C는 정찰 포드, 레이저 유도 폭탄 시스템, 개선된 엔진 및 항공 전자 공학의 추가를 포함하여 수년에 걸쳐 몇 가지 업그레이드 및 수정을 거쳤습니다. F-111C는 2010년에 퇴역하고 F/A-18F 수퍼 호넷으로 대체되었습니다.
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