フィーゼラー Fi 103 V-1

V-1 flying bomb

ナチスドイツ
役割巡航ミサイル
サービス中1944–1945
構築知りません

V-1飛行爆弾 (ドイツ:ヴェルゲルトゥングスワフ1「復讐兵器1)」は、連合国にもバズ爆弾、または落書きバグとして知られており、ドイツではキルシュカーン(チェリーストーン)またはマイカファー(maybug)として知られており、Fi 103の公式RLM航空機指定による初期の巡航ミサイルであり、唯一の生産機はパルスジェットを使用します。

ソース: ウィキペディアで V-1 飛行爆弾
Fieseler Fi 103 V-1 ‘Buzz Bomb’ Walk Around
カメラマンマイケル・ベノールキン
ローカライズ知りません
写真41
待って、検索V-1飛行爆弾のために.
Fieseler Fi 103 V1 Rreichenberg gerat Walk Around
カメラマンUnknow
ローカライズ知りません
写真14

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

V - ドイツの秘密兵器を倒す武器狩り
V - ドイツの秘密兵器を破って武器狩り
詳細情報:

V-1飛行爆弾 は、第二次世界大戦中にナチスドイツによって開発された革命兵器でした。これは歴史上最初の巡航ミサイルであり、パルスジェットエンジンを搭載して独特の音を出し、連合国の間で「バズ爆弾」または「ドゥードゥルバグ」のニックネームが付けられました。V-1の正式な呼称はフィーゼラーFi 103であったが、ドイツ軍ではVergeltungswaffe 1(復讐兵器1)とも呼ばれていた。
V-1は、ロンドンや英国の他の標的、アントワープやベルギーの他の都市を恐怖に陥れるように設計されました。フランスとオランダの海岸沿いのランプまたは飛行場から発射され、約640 km / h(400 mph)の速度と600〜900 m(2,000〜3,000フィート)の高度で飛行しました。V-1は850 kg(1,870 lb)の爆発性弾頭を搭載しており、衝撃またはタイマーによって爆発しました。V-1の誘導システムは、ジャイロコンパスと舵とエレベーターを制御する自動操縦装置で構成されていました。V-1の航続距離は約250 km(160マイル)でしたが、風や気象条件の影響を受ける可能性があります。
ロンドンへの最初のV-1攻撃は、連合国のノルマンディー侵攻から1週間後の1944年6月13日に行われました。イギリスの防空は対空砲、弾幕気球、戦闘機でV-1を迎撃しようとしましたが、それらの多くは目標に到達し、広範囲にわたる損害と死傷者を引き起こしました。V-1攻撃は1944年10月まで続き、ほとんどの発射場が前進する連合国によってオーバーランされました。合計9,521機のV-1がイギリスで発射され、約6,184人が死亡し、17,981人が負傷しました。さらに2,448機のV-1がベルギーで発射され、2,448人が死亡、6,303人が負傷しました。
V-1飛行爆弾は、当時としては目覚ましい技術的成果でしたが、民間人や都市を無差別破壊で脅かす新しい形態の戦争でもありました。V-1の後には、歴史上最初の弾道ミサイルである、より高度で致命的なV-2ロケットが続きました。V兵器は、戦争の進路を逆転させようとするヒトラーの必死の試みの一部でしたが、連合国の勝利を止めることはできませんでした。

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