ハンバー Mk IV

ハンバー Mk IV

英国

装甲車

説明

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ハンバーMk IUのフォトギャラリー、 ハンバー装甲車 ●第二次世界大戦で最も広く生産されたイギリスの装甲車の一つでした。ハンバー軽偵察車を補い、終戦まで勤務を続けました。

マークIV: Equipped with the US M5 or M6 37 mm high velocity gun in place of the 15 mm BESA. The larger gun required the removal of the third crewman in the turret (the wireless operator). Turret hatches were rearranged with the new gun and crew layout. About 2,000 units built

ソース: ウィキペディアのハンバー Mk IV

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ハンバーMkIVは、第二次世界大戦中にさまざまな役割を果たしたイギリスの車両であるハンバー装甲車の最終かつ最先端のバージョンでした。ハンバー装甲車は、カリアーKT4砲兵トラクターのシャーシと、別のメーカーによって限られた数で製造されたガイ装甲車の装甲ボディに基づいていました。ハンバー装甲車は、偵察任務を遂行し、その火力と機動性で歩兵作戦を支援するように設計されました。
ハンバーMk IVは、15 mm Besa重機関銃を、対戦車能力と弾薬の可用性が向上した米国製のM5またはM6 37 mm砲に置き換えるという点で、以前のモデルとは異なりました。しかし、これはまた、より大きな武器に対応するために砲塔を再設計しなければならなかったため、乗組員の収容人数を3人から2人に減らしました。ハンバーMkIVは、特に前面の前面前面の前面の装甲保護も改善されていました。ハンバーMkIVは1942年から1945年にかけて生産され、合計2,000台が製造されました。
ハンバーMkIVは、北アフリカ、イタリア、フランス、ベルギー、ドイツ、ビルマなど、さまざまな戦争劇場で行動を起こしました。イギリス軍や連邦軍、ポーランドやユーゴスラビアなどの他の連合国でも使用されていました。ハンバーMkIVは、信頼性が高く用途の広い装甲車であり、敵の戦車、歩兵、ソフトターゲットと交戦できることが証明されました。また、四輪駆動システムとサスペンションのおかげで、さまざまな地形や気象条件で優れた性能を発揮しました。ハンバーMkIVは終戦以降も使用され続け、一部のユニットは戦後の警察や防空ユニットによって使用されました。

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