Humber Mk IV – Fotos und Videos

Fotogalerie eines Humber Mk IU, The Humber Armoured Car war einer der am häufigsten produzierten britischen Panzerwagen des Zweiten Weltkriegs. Es ergänzte das Humber Light Reconnaissance Car und blieb bis kriegsende Zeit im Einsatz.

Mark IV: Equipped with the US M5 or M6 37 mm high velocity gun in place of the 15 mm BESA. The larger gun required the removal of the third crewman in the turret (the wireless operator). Turret hatches were rearranged with the new gun and crew layout. About 2,000 units built

Quelle: Humber Mk IV auf Wikipedia

Der Humber Mk IV war die letzte und fortschrittlichste Version des Humber-Panzerwagens, eines britischen Fahrzeugs, das während des Zweiten Weltkriegs in verschiedenen Rollen diente. Der Humber-Panzerwagen basierte auf dem Fahrgestell des Artillerie-Traktors Karrier KT 4 und der gepanzerten Karosserie des Guy-Panzerwagens, der in begrenzter Stückzahl von einem anderen Hersteller produziert wurde. Der Humber-Panzerwagen wurde entwickelt, um Aufklärungsmissionen durchzuführen und Infanterieoperationen mit seiner Feuerkraft und Mobilität zu unterstützen.
Der Humber Mk IV unterschied sich von den Vorgängermodellen dadurch, dass er das schwere 15-mm-Maschinengewehr Besa durch ein in den USA hergestelltes M5- oder M6-37-mm-Geschütz ersetzte, das eine bessere Panzerabwehrfähigkeit und Munitionsverfügbarkeit aufwies. Dies reduzierte jedoch auch die Besatzungskapazität von drei auf zwei, da der Turm neu gestaltet werden musste, um die größere Waffe aufzunehmen. Der Humber Mk IV hatte auch einen verbesserten Panzerschutz, insbesondere an der vorderen Glacisplatte. Der Humber Mk IV wurde von 1942 bis 1945 mit insgesamt 2.000 gebauten Einheiten produziert.
Die Humber Mk IV wurde auf verschiedenen Kriegsschauplätzen eingesetzt, darunter Nordafrika, Italien, Frankreich, Belgien, Deutschland und Burma. Es wurde von britischen und Commonwealth-Streitkräften sowie einigen anderen alliierten Ländern wie Polen und Jugoslawien eingesetzt. Der Humber Mk IV erwies sich als zuverlässiger und vielseitiger Panzerwagen, der in der Lage war, feindliche Panzer, Infanterie und weiche Ziele anzugreifen. Dank seines Allradantriebs und seiner Federung schnitt er auch bei unterschiedlichen Gelände- und Wetterbedingungen gut ab. Der Humber Mk IV blieb bis zum Ende des Krieges und darüber hinaus im Einsatz, wobei einige Einheiten von Nachkriegspolizeikräften und Luftverteidigungseinheiten eingesetzt wurden.