Bücker Bü 133 Jungmeister | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 役割 | シングルシート上級トレーナー |
| 初飛行 | 1935 |
| 構築 | 250 |
ザ ビュッカー ビュ 133 ユングマイスター 1930年代のドイツ空軍の上級トレーナーでした。それは、木と管状の鋼構造で、布で覆われたシングルエンジン、シングルシートの複葉機でした。
| Bu-133 ユングマイスター | |
|---|---|
| カメラマン | 知りません |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 100 |
関連項目:
ザ Bücker Bü 133 Jungmeister was a single-engine, single-seat biplane that served as an advanced trainer for the Luftwaffe in the 1930s. It was developed from the Bücker Bü 131 Jungmann, a two-seat basic trainer that was popular with flying schools and aerobatic pilots. The Jungmeister had a wood and tubular steel construction and was covered in fabric. It was powered by a Siemens-Bramo Sh 14A radial engine that produced 160 hp. The Jungmeister had a distinctive cowling and a shorter fuselage than the Jungmann.
ユングマイスターは、その驚くべき敏捷性と優れた曲技飛行性能で有名でした。1930年代後半にいくつかの国際的な曲技飛行大会で優勝し、1938年までにドイツ空軍の標準的な上級トレーナーになりました。また、スペイン、スイス、ハンガリー、ルーマニア、アルゼンチンなど、いくつかの国にも輸出されました。それらのいくつかは、スイスのドルニエ・フルグゼウグヴェルケとスペインのCASAによってライセンスに基づいて製造されました。スペイン製のCASA 1-133Lは、ドイツ製のBü-133Cとは異なるエンジンを搭載していました:Hirth HM506倒立直列6気筒エンジンは、後にSh 14エンジンに置き換えられました。
ユングマイスターは、一部の国で第二次世界大戦後まで使用され続けました。スイス空軍は1968年にそれを引退させました。それらのいくつかは、ビンテージ航空機またはレプリカとして今日でも飛行しています。ユングマイスターは、これまでに製造された中で最高の複葉機の1つであり、ドイツの航空工学の傑作と見なされています。
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