Bücker Bü 133 Jungmeister war

Bücker Bü 133 Jungmeister

MaaSaksa
RooliYksipaikkainen edistynyt kouluttaja
Ensimmäinen lento1935
Rakennettu250

Nniiden Bücker Bü 133 Jungmeister oli Luftwaffen edistynyt kouluttaja 1930 -luvulla. Se oli yksimoottorinen, yksipaikkainen kaksitasoinen puu- ja putkimainen teräsrakenne ja peitetty kankaalla.

Lähde: Bücker Bü 133 Jungmeister Wikipediassa

Bu-133 Jungmeister
ValokuvaajatEi tietää
LokalisointiEi tietää
Valokuvat100
Odota, etsitään Bücker Bü 133 Jungmeister puolestasi...

Käsintehty kaivantotaide saksalainen Luftwaffe Bücker Bü 133 Jungmeister kaksitasoinen painevalettu malli. Pöydän kuva. Steampunk-tyyli. Sotilaslentokoneen malli. Lahja. Matkamuisto. -Amatsoni

Katso myös:

Toinen maailmansota: lopullinen visuaalinen historia Blitzkriegistä atomipommiin (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Toisen maailmansodan kartta kartalta (DK: n historiakartta kartalta) - Amazon

Lisätietoja:

Nniiden Bücker Bü 133 Jungmeister was a single-engine, single-seat biplane that served as an advanced trainer for the Luftwaffe in the 1930s. It was developed from the Bücker Bü 131 Jungmann, a two-seat basic trainer that was popular with flying schools and aerobatic pilots. The Jungmeister had a wood and tubular steel construction and was covered in fabric. It was powered by a Siemens-Bramo Sh 14A radial engine that produced 160 hp. The Jungmeister had a distinctive cowling and a shorter fuselage than the Jungmann.
The Jungmeister was renowned for its astonishing agility and fine aerobatic performance. It won several international aerobatic competitions in the late 1930s and became the standard advanced trainer of the Luftwaffe by 1938. It was also exported to several countries, including Spain, Switzerland, Hungary, Romania and Argentina. Some of them were manufactured under licence by Dornier Flugzeugwerke in Switzerland and CASA in Spain. The Spanish-built CASA 1-133L had a different engine than the German-built Bü-133C: a Hirth HM506 inverted inline-6 engine that later was replaced by a Sh 14 engine.
Jungmeister pysyi käytössä toisen maailmansodan jälkeen joissakin maissa. Sveitsin ilmavoimat poisti sen käytöstä vuonna 1968. Jotkut heistä lentävät edelleen vintage-lentokoneina tai jäljennöksinä. Jungmeisteria pidetään yhtenä parhaista koskaan rakennetuista kaksitasoista ja saksalaisen ilmailutekniikan mestariteoksena.

Katsottu: 482

Jätä vastaus

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Tarvitaan

Tämä sivusto käyttää Akismetia roskapostin vähentämiseen. Tietoja kommenttitietojen käsittelystä.