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North American FJ-1 Fury
Pays	Usa
Rôle	Chasseur
Premier vol	11 septembre 1946
Construit	31

Lla Fury FJ-1 nord-américain est le premier avion à réaction opérationnel en service dans la marine des États-Unis, et a été développé par North American Aviation sous le nom de NA-135. Le FJ-1 était un jet de transition précoce au succès limité qui transportait des surfaces de queue, des ailes et une verrière similaires dérivées du P-51D Mustang à moteur à pistons. L’évolution de la conception pour incorporer des ailes balayées deviendrait la base du prototype terrestre XP-86 – lui-même conçu à l’origine avec une forme de plan à aile droite très similaire à la cellule du FJ-1 – de l’United States Air Force’S’est énormément influent F-86 Sabre, qui a lui-même formé la base de la Marine’s basé sur un transporteur Nord-Américain FJ-2/-3 Fury.

Source: North American FJ-1 Fury sur Wikipedia

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North American FJ-4 Fury Spécifications

Fabricant	Aviation nord-américaine
Rôle	Chasseur-bombardier basé sur le porte-avions
Premier vol	3 octobre 1954
Introduction	1955
Retraite	1965 (US Navy), 1972 (Venezuela)
Utilisateurs principaux	Marine des États-Unis, Force aérienne vénézuélienne
Nombre construit	374
Coût unitaire	780 000 $ US (FJ-4B)
moteur	Un turboréacteur Pratt & Whitney J48-P-8A, 7 250 lbf (32,3 kN) de poussée
Maximum speed	1 094 km/h (680 mi/h)
Range	1 900 km (1 200 mi)
Service ceiling	44 000 pi (13 400 m)
Armement	4× canons M3 de 20 mm (0,79 po) Jusqu’à 2 270 kg (5 000 lb) de bombes, roquettes ou missiles

Lla Fureur nord-américaine de FJ-4 était un chasseur-bombardier à voilure balayée pour la Marine et le Corps des Marines des États-Unis. Le développement final d’une lignée qui comprenait la Force aérienne’s F-86 Sabre, le FJ-4 a partagé sa disposition générale et le moteur avec le FJ-3 plus tôt, mais en vedette un design d’aile entièrement nouveau et a été un design très différent dans son incarnation finale.

Source: North American FJ-4 Fury sur Wikipedia

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Vought OS2U Kingfisher
Pays	Usa
Rôle	Hydravion d’observation
Premier vol	1938
Construit	1519

Lla Vought OS2U Martin-pêcheur was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Source: Vought OS2U Kingfisher sur Wikipedia

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Packard-Le Père LUSAC-11
Pays	Usa
Rôle	Chasseur
Premier vol	15 mai 1918
Construit	30

Lla LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) était un avion de chasse biplace américain. C’était une conception Français, commandée et construite aux États-Unis pendant la Première Guerre mondiale et commandée en grand nombre par l’United States Army Air Corps, mais ceux-ci ont été annulés à la fin de la guerre, et seulement 30 ont été construits. Le type a été utilisé à des fins expérimentales, établissant plusieurs records d’altitude au cours des années 1920.

Source: Packard-Le Père LUSAC-11 sur Wikipédia

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Loening OL
Pays	Usa
Rôle	Avion d’observation amphibie
Premier vol	1923
Construit	165

Lla Loening OL, également connu sous le nom d’amphibien de Loening, était un biplan amphibie biplace américain construit par Loening pour l’United States Army Air Corps et l’United States Navy.

Source: Loening OL sur Wikipédia

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Canadair Sabre
Pays	Canada
Rôle	Combattant
Premier vol	9 août 1950
Construit	1815

Lla Canadair Sabre était un avion de chasse à réaction construit par Canadair sous licence de North American Aviation. Variante du North American F-86 Sabre, il a été produit jusqu’en 1958 et utilisé principalement par l’Aviation royale canadienne (ARC) jusqu’à son remplacement par le Canadair CF-104 en 1962. Plusieurs autres forces aériennes ont également exploité l’avion.

Source: Canadair Sabre sur Wikipédia

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Lockheed F-94 Starfire
Pays	Usa
Rôle	Intercepteur tous temps
Premier vol	Le 16 avril 1949
Construit	855

Lla Lockheed F-94 Starfire was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

Source: Lockheed F-94 Starfire sur Wikipedia

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Bell UH-1 Iroquois
Pays	Usa
Rôle	Hélicoptère utilitaire
Premier vol	Le 20 octobre 1956
Construit	Plus de 16000

Lla Bell UH-1 Iroquois (surnommé « Huey ») est un hélicoptère militaire utilitaire propulsé par un seul moteur turboforme, avec des rotors principaux et de queue à deux pales. Premier membre de la prolifique famille Huey, il a été développé par Bell Helicopter pour rencontrer une armée américaine’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

Source: Bell UH-1 Iroquois sur Wikipedia

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Yakovlev Yak-1
Pays	Union soviétique
Rôle	Combattant
Premier vol	Le 13 janvier 1940
Construit	8700

Lla Yakovlev Yak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

Source: Yakovlev Yak-1 sur Wikipedia

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North American A-5 Vigilante
Pays	Usa
Rôle	Bombardier d’attaque nucléaire – avion de reconnaissance
Premier vol	Le 31 août 1958
Construit	156

Lla Justicier nord-américain A-5 est un bombardier supersonique américain conçu et construit par North American Aviation pour la Marine des États-Unis. Son service dans le rôle de frappe nucléaire pour remplacer le Douglas A-3 Skywarrior était très court; cependant, en tant que RA-5C, il a vu un service étendu pendant la guerre du Vietnam dans le rôle de reconnaissance de frappe tactique. Avant l’unification de la séquence de désignation de la Marine avec la séquence de la Force aérienne en 1962, elle a été désignée justicier A3J.

Source: Justicier nord-américain A-5 sur Wikipedia

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North American FJ-1 Fury – Photos et vidéo

North American FJ-1 Fury

North American FJ-4 Fury – Photos et vidéo

North American FJ-4 Fury Spécifications

Vought OS2U Kingfisher – Photos & Vidéo

Vought OS2U Kingfisher

Packard-Le Père LUSAC-11 – Photos & Vidéo

Packard-Le Père LUSAC-11

Loening OL – Photos & Vidéo

Loening OL

Canadair Sabre – Photos et vidéo

Canadair Sabre

Lockheed F-94 Starfire – Photos et vidéo

Lockheed F-94 Starfire

Bell UH-1 Iroquois – Photos et vidéo

Bell UH-1 Iroquois

Yakovlev Yak-1 – Photos & Vidéo

Yakovlev Yak-1

North American A-5 Vigilante – Photos et vidéo

North American A-5 Vigilante